КалинаVod, Мне тоже кажется, что проблема в задатчике. Было бы супер увидеть, что видет сауку. Но для этого надо k-line адаптер, ноут и программу OpenDiag.
Есть K-line адаптер)Есть и ноут на работе))и на нём есть OpenDiag))) Только не полная версия по моему
Вопрос только как это сделать?Заранее спасибо! и +1 от меня
Вот это не САУКУ случайно?Наверное привет от прошлого хозяина.Я еще удивился что за блок и почему не закреплён никуда
Обнаружил его под рулевой колонкой когда генеральную уборку салона делал месяц назад,просто болтался где то в проводах
P.S: Прогуглил,и вправду САУКУ...Где он там куда крепится только не понял.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 30.08.2014 в 14:54..
КалинаVod, Скачайте последнею версию, установите.
Запустите, предварительно все подключив и установив драйвера на k-line адаптер. Зажигание включено.
Вкладка выбор блока - Россия - Группа ВАЗ - Климат/Отопитель - Климат/Отопитель (2110, Калина)
В окне вкладка параметры.
Там все данные есть. Посмотрите, чтоб графа Задатчик температуры воздуха в салоне соответствовала положению.
Вот это не САУКУ случайно?Наверное привет от прошлого хозяина.Я еще удивился что за блок и почему не закреплён никуда
Обнаружил его под рулевой колонкой когда генеральную уборку салона делал месяц назад,просто болтался где то в проводах
P.S: Прогуглил,и вправду САУКУ...Где он там куда крепится только не понял.
Вот и у меня он также выглядит: лопнувший корпус и отсохшие уши. Крепилась эта невесомая коробочка прямо за приборкой наудивление серьезными винтами М6, затянутыми таким моментом, что уши потрескались и отсохли ). Т.к. САУКУ несколько раз мне мозг выносила, то живет она теперь за дверцей предохранителей - удобно добираться до нее.
За бородой есть еще одна похожая коробочка, АПС-6, кажется. С ее креплением такая же история. Чтоб звуки на кочках не издавала, пришлось закрепить ее стяжками, подложив полоску изолона.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Цитата:
Сообщение от TalkMan
сновная проблема летней эксплуатации калиновского климата, то что в жаркую погоду ДТВС видит температуру гораздо большую чем реальная в салоне.
Тоже заметил, даже не смотря на то, что машина светлая. Как исправить? Датчик в панель как в К2? Или крышу утеплять?
Ребята, может кто поделится идеей?
Добавлено через 59 секунд КалинаVod, проблема решилась?
ввасилий, но во многих ино датчик на потолке присутствует, например, в Форде! Правда, видимо, есть в нем и другие датчики, поскольку регулировать можно по двум зонам (право, лево). У Ниссана и Део на потолке датчик есть и одна зона регулирования. Машины чужие, поэтому подробностей не знаю.
Как исправить? Датчик в панель как в К2? Или крышу утеплять?
Теплоизоляцию крыши хорошо бы сделать в любом случае. Тут только плюсы.
1. Зимой крыша потеть не будет и салон дольше останется теплым
2. Летом в жаркую погоду, даже с кондеем, сильно жарит от крыши. Создается неприятный контраст когда тело вроде бы в комфортной среде, а голова чувствует излучение от крыши. С теплоизоляцией этого не должно быть.
3. Если делать теплоизоляцию грех не подумать и о шумозоляции.
4. Ну и конечно адекватные показания ДТВС.
p/s/ У меня крыша не изолирована пока. Экспериментально нашел нормальное положение ДТВС. Свесил на проводах на уровне подголовников. Но эстетики конечно ноль.))))
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Нет конечно.)))) Я же не оставил все так. Просто попробовал, нашел место, так сказать, и собрал все обратно. Ездить с такой болтающейся висюлько это колхоз какой то.)))))))
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Снял видео + логи (описывал здесь ранее)
Проблема в том что с холодного на горячий вообще заслонка никак не работает и вентилятор датчика температуры салона молчит и изменений никаких нету в параметрах вплоть до максимальной температуы,на МАХ начинает двигаться заслонка и параметры меняются.А с горячего на холодный всё вроде работает... ВИДЕО = >http://www.youtube.com/watch?v=zqEEO...ature=youtu.be
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/