Прохождение ПЕРВОГО ТО

[Muhin]

Антон 79, у меня в сервисной книжке интервал обозначен 2000-3000тыс.

[tayk]

Сообщение от Muhin

Антон 79, у меня в сервисной книжке интервал обозначен 2000-3000тыс.

+1 и у меня тоже.

[Alexander_An]

Упс... Сегодня посмотрел в свою 2500-3500... Получается сервисные книжки у всех разные.
p.s. седан люкс 1.6 2008г.

[Skiff]

Вопрос к Челябинцам! У нас где лучше 1 ТО проходить, чтобы отнеслись хорошо... сделали... и дорого не взяли?

[Антон 79]

tayk, не знал, что поменяли документацию...


Skiff, посоветовал в личку...

[Skiff]

Вчера смотрел у меня 1,4 и ТО1 2000-3000

[tayk]

Сообщение от Skiff

Вопрос к Челябинцам! У нас где лучше 1 ТО проходить, чтобы отнеслись хорошо... сделали... и дорого не взяли?

Сам купил масло Shell Helix plus Extra 5W40, маслянный фильтр, воздушный фильтр, уголный фильр салона ( но думаю менять не буду).
Пробег 2200 км. Думаю ехать в Челябинск-Лада или Элекс-Полюс.
До этого обслуживал свою "семёрку" в Челябинск-Лада, нареканий к ним не было (можно присутствовать при ТО если не лезть с вопросами к мастеру). Элекс-Полюс то же занимается гарантийным ремонтом, но я там не был и поэтому сомневаюсь ехать к ним.
Кто обслуживался в Элекс-Полюсе отзовитесь.
Цены примерно одинаковы. Работы должны стоить не более 1600-1710 руб. без расходников.

[Swoper]

сегодня отдал на ТО1 машинку
присутствовал до закрытия... все не успели
с утра доделывать будут
вопрос
масло сменили... выбрал мобил1 5в40 синь и маслофильтр соответсвенно (делали промывку)
с коробкой не стал пока заморачиваться
пмоеняли лампу в стопе
подрегулировали развал
были удивлены .... говорят давно такой машинки не было.. не течет ничего ве в норме

так вот вопрос... воздушный фильтр обязаловка менять?
книжка у них и щас глянуть не могу регламентные работы

настало утро
не стал ждать приехал через 30 мин после открытия (мастер другой смена тоже)
гляжу уже выгнали... я к мастеру... ходовку протягивали? двиг диагностировали
нет... только поглядели плохое вкл. задней передачи...
ходовку вам вчера протягивали я говорю когда? ночью? ... начинаются звонки
все ок... жду час освобождается подъемник загоняют....
парнишка-слесарь адекватный... снял защиту обматерил предыддущую смену (масло с защиты не смыли, ее даже не снимали)
проглядел все узлы... попытался протянуть - все было в норме ... добрался до задних колес и.... опаньки
люфт на обоих колесах... ИПГ... поглядел.. выписывайте подшипники на замену.... быстренько сменили и на диагностику
диагност подключился.... подрегулировал датчик заслонки акселератора ... все остальное нормуль

итог.
всякие мелкие проверки и смазывания не пишу
регулировка замка багажника
лампа стопа
промывка смена масла (мобил 1 5в40 синь)
развал
диагностика
замена 2-х задних подшипников (гарантия)

итог - 3300 руб.
вцелом - 2 смена и мастер были адекватнее
но в принципе сами специ там и по отзывам нормальные
2 ТО туда же в эту смену

[Skiff]

Сообщение от tayk

Думаю ехать в Челябинск-Лада или Элекс-Полюс.

Не рекомендую Элекс-Полюс так как обращался туда по гарантии.... ничего не обьясняют.. время тянут, пока не пнеш.. смотреть не дают... да и не дешево там...
Я думаю поехать на ТО или в Чел-Ладу или в Интервал что на Татьяничева... правда не знаю Интервал официальный дилер или так
Ну это недельки через 2 а то щас отпуск.. Вы как раз пройдете к тому времени ТО поделитесь впечатлениями

[Alexander_An]

Прошел ТО на Щекино-Лада (Тульская обл.) - одна из старейших СТО в регионе.
1. Протянули подвеску, заменили масло (можно со своим, я привез LM 10W40), отрегулирования клапана (300р взяли за шайбы, кстати ставят БУ шайбы снятые ранее, мне мои не отдали, так что за что деньги не понятно). Поменял колодки на FERODO, хотя к родным притензий не было, но вот диски все в рисках, 360р. колодки и 250 работа. Общее время на этом этапе ~ 3.5 часа, т.к. поиски необходимого инструмента по не маленькой СТО занимает от 15 минут.
2. Мастер на стенде Сход-развал первое, что спросил принес ли я WD40?!?!?!? И после чего послал меня в магазин при СТО. Я в шоке.
3. Электрик. Подключил ДСТ посмотрел ошибки и все! Я пожаловался на то что глохнет сразу после пуска, но потом заводится нормально. Ошибок нет пошел на ....
Глянь говорю на ошибки в ЭУР, было что на 500км отключился, завел заново все ок. Тестера ЭУР у них НЕТ, как и АБС и подушек. Спрашиваю, а если чего случится, что делать??? Пока проблем не было, а покупать оборудование администрация не хочет.

Свет не регулировали. Спросил как быть с ежегодным осмотром кузова и антикора, так они вообще впервые об этом слышат, нафиг говорят это тебе надо, давай тектилом обольем и будет все ок.

Итого: 1100 р. работа, 912 р. масло+фильтр (свой), 137р промывка и прокладка, 300р. шайбы = 2449р. не считая колодок.

Общая оценка: 3-

Плюсы в том, что можно свое масло (даже то на которое нет рекомендации АВТОВАЗа) и постоянно находится с машиной (и гонять ее от подъемника к подемнику и стоять в очередь в электрику как на заправке).