Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
троение двигателя первые 10-15 сек при заводке холодного двигателя.
Первым делом давление в рампе смотреть !
второе ,посторонний подсос воздуха проверить .
Также может и форсуночка (ки )выёживаться .
и еще ,глянуть в момент холодного пуска напряжение в борт сети ,до скольки просаживается в момент пуска .если идёт сильная просадка ,ЭБУ может компенсировать это увеличением времени открытия форсунок ,что приводит к залитию свечек ,пока прочихается вот и создаётся впечатление типа троения .
Были случаии ,что дурковал ДТ (на термостате )проверить по бк истенные значения на холодном моторе .
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Нельзя создать тему - пишу сюда.
Подскажите пожалуйсто.
В пробковой езде, при стоянии, на холостых подымается стрелка тахомтера до ~1.5-1-7 оборотов, слышен соотвественно звук мотора. Самое интересное, что когда выключишиь и включишь зажигание - всё становится нормально, до следующей пробковой остановки.
LADA KALINA 1 Универсал 2008 г. 1.6 16-клапанов.
Катушки зажигания менялись после диагности ДВС, на которой проблем не обнаружилось.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Затроил мотор причем только на 3й передаче. Просиходило при наборе скорости на низах + стал отваливаться датчик скорости в купе. ЭУР при этом работал но около 10 минут, дальше все как в классике.
Заменил датчик скорости и КЗ на 3м цилиндре. Причем датчик скорости в итоге пришлось вернуть старый, т.к новый оказался откровенным говном. Старый почистил от железной стружки к нему приставшей(видимо еще масло в кпп надо будет менять).
Да провел следующие манипуляции по инструкции:
1) перенес и проверил мозги на предмет наличия протечек ОЖ из печки. Тут мимо. Печка сухая, как и мозги. Но уже хорошо что их двинул
2) Заменил датчик V (и потом откатился назад). Полет норм. Скорость на приборке не скачет)
3) Заменил КЗ 3го цилиндра (цена вопроса 800р).
Короче все что ни делается - все к лучшему
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Появилась проблема вибрации и слабой тяги.
Завожу двигатель, на малых оборотах (~1000-1500 об/мин) чувствуется вибрация, пытаюсь трогаться - нормально, но немного слабовато кажется, и при езде на малых оборотах не хватает тяги, и начинает мигать чек, разгазуешь хорошенько - проедешь пару км, перестает мигать чек. Если не перестает или не пропадает вибрация, - помогает перезапуск двигателя. При диагностике ничего не сказали - все норм. Заменил катушки - не помогло.
Обороты не плавают, 120км/ч - 140км/ч бегает свободно. Помогите.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
ввасилий, Спасибо за ответ. Но судя по всему проблема в топливном фильтре. Пытался поменять - не могу топливные шланги снять,.. - нажимаю на фиксаторы - нифига не снимаются,.. аж пальцы болят...
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Линейный вид
