Выбор: Kalina Sport 1.6 или...?

[nif]

X-man, область как правило дешевле. Московская обл.коэф (вторая цифра) 1.7
Самоя маленький коэф вроде Чечьня там 0.6. если мне память не изменяет

[Dr. Lektor]

Сообщение от PostЯ

4.Калина самая доработанная и безопасная среди отечественных авто, ну а дисковые тормоза по кругу и незаурядная динамика только увеличивают эту безопасность

Только почему то ровно может остановится только одна машина - это калина с блоком ABS Bosch а не калина спорт с ЗДТ.

[Satyr]

Сообщение от PostЯ

4.Калина самая доработанная и безопасная среди отечественных авто, ну а дисковые тормоза по кругу и незаурядная динамика только увеличивают эту безопасность

Ээ.. а где там незаурядная динамика ? -))

[Xaron]

Satyr, ага ага +1)) особенно на трассе жуть как нехватает)

[PostЯ]

Сообщение от Dr. Lektor

Только почему то ровно может остановится только одна машина - это калина с блоком ABS Bosch а не калина спорт с ЗДТ.

Кому что важнее - чтобы хорошо ехала или "ровно останавливалась";-)
Конечно, в экстремальной ситуации АВС может помочь, но... в альтернативе ЛКС с ЗДТ или с барабанными, но с АВС, я предпочту ЗДТ - эффективнее торможение и ничто не мешает не доводить до блокировки, имитируя тоже АВС.
Уже писал тут - на трассе на встречку выскочил, владелец "динамичной" иномарки, динамики для обгона у которой было явно меньше, чем понтов у её владельца, мне пришлось экстренно оттормаживаться со 110, был гололед, тоже боялся, что короткая ЛКС устроит балет на льду, но, к удивлению, замедлилась ровно, за это время торопыга влез на свою полосу.

[Digital_16rus]

Сообщение от PostЯ

Кому что важнее - чтобы хорошо ехала или "ровно останавливалась";-)
Конечно, в экстремальной ситуации АВС может помочь, но... в альтернативе ЛКС с ЗДТ или с барабанными, но с АВС, я предпочту ЗДТ - эффективнее торможение и ничто не мешает не доводить до блокировки, имитируя тоже АВС.
Уже писал тут - на трассе на встречку выскочил, владелец "динамичной" иномарки, динамики для обгона у которой было явно меньше, чем понтов у её владельца, мне пришлось экстренно оттормаживаться со 110, был гололед, тоже боялся, что короткая ЛКС устроит балет на льду, но, к удивлению, замедлилась ровно, за это время торопыга влез на свою полосу.

В гололед на скорости 110 км/ч - не неслышал)))
Колдун ИХМО ЗЛО хоть и с ЗДТ

Был тест кстати вроде авторевю, там у ЛКС с ЗДТ тормозной путь был на несколько метров больше чем у приоры

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Dr. Lektor

Только почему то ровно может остановится только одна машина - это калина с блоком ABS Bosch а не калина спорт с ЗДТ.

полностью поддерживаю

[Hammer-ARC]

пофиг мне на эти тесты продажных журналов)
брембо макс вперед, волгоколодки и грамотно отрегулированный колдун.

[Digital_16rus]

Сообщение от Hammer-ARC

пофиг мне на эти тесты продажных журналов)
брембо макс вперед, волгоколодки и грамотно отрегулированный колдун.

если бы тест был Логана и ЛКС - можно было бы усомниться

[Hammer-ARC]

Сообщение от Digital_16rus

если бы тест был Логана и ЛКС - можно было бы усомниться

И еще раз, если бы я не ездил и на машинах с АБС и без,я бы так не говорил.
Наверно ни разу сиденьку жопой не закусывал, когда давишь на тормоз, стрекочет АБС и машина как ехала так и едет?

[Digital_16rus]

На вкус и цвет все фломастеры разные))) С АБС проблем ни разу не было, а вот с кодлуном, который не всяком СТО нормально настроят - проблемы на льду и на мокром снеге были