"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[biarmy]

Сообщение от il-86

А инициализация - это что такое?

Каждое изделие имеет свои погрешности изготовления. Чтобы ЭБУ знал, при каком значении напряжения с ДПДЗ педаль газа считается отпущенной, и делается инициализация (с помощью сканера). Воспользуйся советом Кот 01.

[Punisher]

Периодически загорается чек, изменений в машине никаких как ехала так и едет, комп вроде такой же расход показывает бенза. Потом после нескольких заводов может не загореть. Да и происходит это в основном либо при тряске на какой нить кочке, либо наборе газа. Может где контакт? Дайте ссылку как через бортовой комп (базовый) проверить код ошибки, если это возможно.

[AHT]

Сообщение от Punisher

Дайте ссылку как через бортовой комп (базовый) проверить код ошибки, если это возможно.

Не возможно.

[Кот 01]

Punisher, обратись в мастерскую и выложи код ошибки, а мы уже в свою очередь направим по нужному руслу.

[Борис Бритва не попадешь]

Всем привет калиноводы!!!

Столкнулся вчера вечером вот стакой проблемой:
После работы как обычно, завел ласточку и начал обмитать от снега. после 4-5 мин. мохания счеткой сел в авто, и обнаружил, что горит "Check Engine".
Я заглушил двигатель, и через 1мин. снова запустил его, зловредная лампочка замигала секунд через 15-20 промигав секунд 30-45 загорела пуще прежнего. Так же ощущались на ручке кпп сильные вибрации, при нажатии на педаль газа двигатель раскручивался очень неохотно и при этом вибрировала вся машинка. Выйдя из авто я послушал работу системы выпуска ОГ, тут тоже было явно слышно что двигатель работает нестабильно (как запорожец, не в обиду владельцев). Запаха бензина не наблюдалось. Коекак доехав до гаража я растроиный побрел домой.

На следующее утро т.е сегодня, попробовал завести ДВС, он завелся но проблема не ушла(((((, так же в гараже сразу после пуска обноружил запах бензина.

Уважаемые обладатели авто подскажите, что делать.

P.S. Машина не проходила ТО у официального диллера (гарантии нет).

[Гагаринец]

Борис Бритва не попадешь, считывать ошибки и , скорее всего, идти в http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22330

[Dove]

Сообщение от Борис Бритва не попадешь

лампочка замигала секунд через 15-20 промигав секунд 30-45 загорела пуще прежнего.

Налицо пропуски зажигания. Искать причины.

[rele22]

Борис Бритва не попадешь, веротнее всего какой то из модулей зажигания, начать в любом случае лучше с них. Проверь как я писал http://www.lkforum.ru/showthread.php...70#post2555870 пост #895

[Борис Бритва не попадешь]

Спасибо!!!!!
Проверил, путем снятия разъемов с модулей последовательно начиная с 1-го цилиндра. на втором цилиндре необнаружил реакции на снятие разъема.
подключил модуль зажигания к стенду проверки образования искры, скра проскакивала стабильно только при атмосферном давлении. При давлении 8кгс/см2 (8 атм) искра проскакивала крайне редко и хаотично, при повышении частоты КВ пропадала вовсе.
Съездил купил новый модуль "московский" - 870 рублей, и все, а нет еще клему сбросил с АКБ, потом проехал около 100 км в различных режимах вроде все впорядке, "Тьфу, Тьфу, Тьфу")))))

[hariton669]

Здравствуйте уважаемые калиноводы!!!
У меня такая проблема-машина ездит ДВС работает, но работает как-то не так, на ХХ двигатель как бы "вздрагивает", работает не ровно,горит лампочка инжектора, на диагностике показало, что неисправен ДД, на днях поменял ДХХ и ДПДЗ и датчик детонации, в работе двигателя ничего не изменилось, единственное погасла лампочка инжектора и еще на холодную, с утра ДВС заводится замечательно, но иногда на горячую приходится долго крутить стартер, бывает и не заводится с первой попытки, со второй газку поддаш, тогда норм.двигатель 1,6 8 кл. машина 2006, пробег 40000 компрессию замерял, на первом цилиндре 11 атм. на остальных 10,5