Масло в двигатель - 7

[Andrej1984]

Сообщение от GenaM

ПАО 50%, из за чего более низкая замерзаемость, а у шелла 0w40 заявлено -42С, имхо не северный вариант.

Мну в раздумьях ))))
Вообще Лукойл Люкс SN не забываю. Это масло которое меня устраивает. Но на зиму хочется получше

[ABC_lights]

Лейте валволин 0w40, если придет старое с API SJ и 503.01 - там 30% эстеров в составе, вы такого не найдете больше, нет таких масел уже за подобные цены.

Добавлено через 1 минуту
Andrej1984, тебе как-раз на зиму именно валволин этот и нужен, у него пурпоинт за -50, у всех остальных крутится около -47.

[Andrej1984]

Сообщение от ABC_lights

Лейте валволин 0w40, если придет старое с API SJ и 503.01 - там 30% эстеров в составе, вы такого не найдете больше, нет таких масел уже за подобные цены.

нет такого
Есть SN, МВ 229.5
По крайней мере у нас так

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от ABC_lights

Andrej1984, тебе как-раз на зиму именно валволин этот и нужен, у него пурпоинт за -50, у всех остальных крутится около -47.

По моему у Несте еще кучерявей, -57?
Вот оно как раз API SJ

[ABC_lights]

Andrej1984, не факт что у несте он совпадет, у валволина тоже -54 заявлено было, реально -50 показало. С валволином уже все ясно - tbn за 10-ку, несте ваш этот параметр не афиширует. И к слову - 0w40 есть вероятность что придет именно API SJ т.к. я не уверен что это не очередная опечатка на сайте, на сайте росийского представительства так-же долгое время висели данные что 0w40 api sn, на самом деле они просто перепутали когда хар-ки 5w40 забивали.

[Andrej1984]

Понятно. Начинаю склонятся к формуле зимой нулевка любая, весна-лето-осень Лукойл Люкс SN с заменой каждые 10 тысяч км.

[Dimmy]

На Несте как раз сейчас на анализ скидываются: 0-40 там есть. Оно SN уже.

[Andrej1984]

Сообщение от Dimmy

Оно SN уже.

У нас только SJ

[Dimmy]

Сообщение от Andrej1984

У нас только SJ

Смотри где сделано: если Ashland, то 99%, что один в один с Вальвиком.

[ABC_lights]

Сообщение от Dimmy

Смотри где сделано: если Ashland, то 99%, что один в один с Вальвиком.

У старого несте tbn был меньше чем у старого валволина, т.ч. не факт что они одинаковые. По новому - не скажу, я валволина кроме как на сайтах API SN еще не видел, они и раньше портачили с описанием на сайтах т.ч. надо сначала его вживую такой увидеть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andrej1984

Понятно. Начинаю склонятся к формуле зимой нулевка любая, весна-лето-осень Лукойл Люкс SN с заменой каждые 10 тысяч км.

Не любая нулевка, а с пурпоинтом за -50 тебе очень желательно, и нужна A3/B3-A3/B4 с tbn выше 10-ки. А интервал надо сообразно своим условиям, если у тебя больше 250 м/ч за 10000 получается то не стоит. И запасайся нулевкой сейчас впрок, цены под зиму скорее всего вырастут опять на масла.

[Silence63]

ABC_lights, Вот эти 3 градуса PP погоды точно не сделают. Насколько я помню у мобила прокрутка получше, чем у вальвика.
Так что один хрен. Просто если нужна нулёвка, можно брать мобил смело. И не гоняться за пао-шмао. Сам же знаешь.