Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
А что с ней не так? Она - объективная реальность, не зависит от желаний и вероисповеданий, существовала, существует и будет существовать.
У Вас тройник у РБ довольно низко - не удивлюсь, что и на Вашем авто есть паразитное течение по пароотводам и верхнему патрубку. В принципе пофиг, но тепленькую ОЖ от двигателя забирает, а холодную добавляет. Причем, все без Вашего ведома! Безобразие, в общем.[/QUOTE]
Незню почему , но трйничек перед РБ остаётся холодным до момента открытия термостата , а это говорит о том что ,по нему не движется о тёплая ОЖ.. Тройничек стоит выше уровня ОЖ.
А что с ней не так? Она - объективная реальность, не зависит от желаний и вероисповеданий, существовала, существует и будет существовать.
У Вас тройник у РБ довольно низко - не удивлюсь, что и на Вашем авто есть паразитное течение по пароотводам и верхнему патрубку. В принципе пофиг, но тепленькую ОЖ от двигателя забирает, а холодную добавляет. Причем, все без Вашего ведома! Безобразие, в общем.
Незню почему , но трйничек перед РБ остаётся холодным до момента открытия термостата , а это говорит о том что ,по нему не движется о тёплая ОЖ.. Тройничек стоит выше уровня ОЖ.[/QUOTE]
Потому, что термос закрыт
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
У меня до калины была Лянча дедра , так вот у неё РП был расположен почти так же как и на калине , но вывод на РП с термостата выходил из самой нижней части корпуса термостата , пароотвод выходил из самой верхней части термостата в РБ , от радиатора пароотвода вообще небыло предусмотрено конструкцией , РБ на ней был разделен на две части , одна часть была в виде отстойника фильтра ,в эту часть и входил пароотвод . Термостат настроен был на 83 градуса , вентилятор включался 92 гр. Я пробку на РБ на ней вообще никогда не закручивал до конца , и ничего не журчало и не кипело и не выбрасывало . двиг 2л . Зачем на калине так задрали температуру включения вентилятора ,не понимаю .
Последний раз редактировалось reznik; 18.12.2016 в 12:00..
Посмотрите братцы, подозреваю прогар прокладки ГБЦ .
Синтек зеленый был стал за месяц почти коричневый.
Вот видио думаю так быть не должно. https://youtu.be/aFTY2_yu56c
Добавлено через 11 минут
В общем так. Промывал я месяц назад СОД (лимонка и много воды), поменял ОЖ.
Прошел месяц, жидкость стала цвета черного масла, явный запах выхлопа в РБ.
Подскажите какие расходники и запзасти купить и каких производителей. Слышал некоторые вместо паранита суют метал пакет. .ДВС 1.6 8кл пробег 50000км конец 2011.
какие там болты звездочка насколько? нужны ли прокладки коллектора, болты, гайки (какие и кол-во).
P.S. Нужны артикулы для покупки в Аатодок и так.д.. Правильной темы не нашел.
Посмотрите братцы, подозреваю прогар прокладки ГБЦ .
Синтек зеленый был стал за месяц почти коричневый.
Вот видио думаю так быть не должно. https://youtu.be/aFTY2_yu56c
Добавлено через 11 минут
В общем так. Промывал я месяц назад СОД (лимонка и много воды), поменял ОЖ.
Прошел месяц, жидкость стала цвета черного масла, явный запах выхлопа в РБ.
Подскажите какие расходники и запзасти купить и каких производителей. Слышал некоторые вместо паранита суют метал пакет. .ДВС 1.6 8кл пробег 50000км конец 2011.
какие там болты звездочка насколько? нужны ли прокладки коллектора, болты, гайки (какие и кол-во).
P.S. Нужны артикулы для покупки в Аатодок и так.д.. Правильной темы не нашел.
Антифриз когда перемешивается с сырой водой , темнеет .. Не спеши с прокладкой , слей антифриз , продуй хорошо и залей новый . Я с таким сталкивался .
Gendoslan
В общем закрываешь бочок свой крышкой с манометром и смотришь растет ли давление. Но не доводи до 1,5 Ат. Можно до 1,2 примерно. Обычно выше 0,8 не бывает при нормальной работе
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Gendoslan
В общем закрываешь бочок свой крышкой с манометром и смотришь растет ли давление. Но не доводи до 1,5 Ат. Можно до 1,2 примерно. Обычно выше 0,8 не бывает при нормальной работе
Пожалуй я-бы не отказался от штатного датчика давления в СОД.
Интересно бывают у кого-то такие на гражданских автомобилях?
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Из разряда: Мыло и мочало, -начинай читать с начала !
Смылсл ,если там развоздушка уже стоит !(эт фотка моя ,там тройник Конрада у меня запилен уже .Поэтому нет смысла патрубок вверх задирать !)
Если речь конечно про патрубок с термостата (верхний )идет .
А то там стрелка на защитный кожух тросика газа указана !
Линейный вид
