Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Кузов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2015, 15:16   #1
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для bokareff
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193-41-070 --> Vesta SW
Сообщений: 11,044
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 395791 bokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутацииbokareff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Калина и коррозия. Часть 3

Продолжение темы.

Типичные места коррозии
1) Передние брызговики, где уголок трется об порог. (наклеили кусочек изоленты на порог)
2) Стойка водительской двери (где дворник заходит на резинку) так вот он иногда пролетает эту резинку и бац по краю двери, к весне у меня там точка ржи была. зачистил подкрасил, отрегулировал дворник
3) Задняя эмблема - ржавеют шайбы удерживающие эмблему. Убрать шайбы. Эмблему на 2-хсторонний скотч.
4) Оба зеркала, там внутри ржавеет механизм поворота, из-за него сломано одно((( потом начал смазывать механизм поворота (обильно нанося литол, перед этим пролил WD)
5) Тоже зеркала при снятии там ржавеет шурупчик крепления силуминовой пластины к зеркалу в итоге получаем аккуратный кариес в двери))))) ставил дополнительно резиночку под шляпку шурупчика проблема больше не проявлялась. ВАЖНО ПРОВЕРЬТЕ ЭТО У СЕБЯ!!!!!
6) Если был небольшой удар передним бампером, то 100% там лопнула краска на буфере и тоже появляется ржа, зачистил закрасил.
7) личинки двери (круглые заглушки, пыльники, которые на виду) они за зиму желтеют, при ежеквартальной смазки замков проблема исчезает.
8) "сабля" багажника протирает краску по углам - по периметру проложить на 2-хсторонний скотч.
9) из-за выступа верхней резинки лобового стекла протирается крыша. Подробно с картинками
10) из-за этой же резинки может протирается краска на двери. Кромки дверей.
11) шурупы удерживающие пороги вкручены в металл порога. Появляется ржа на шурупах, возможен переход на кузов.
12) ВНИМАНИЕ!!! Машины 2012-2013г. ржа в дверях под виброизоляцией. Наклеена на голый металл. ФОТО и Калина 2 также!
13) под уплотнительной резинкой дверей, которая крепится на кузове по верней кромке проемов (под ней же посадочные места для "позорников")
14) под верхней и нижней уплотнительной резинкой стекла двери задка
15) все посадочные места резиновых буферов двери задка
16) стаканы стоек с внутренней стороны. При замене стоек или других телодвижениях по снятию стоек - осмотреть и обработать.
17) под передним бампером 1, 2, 3
18) фары натирают уголки крыльев, лечение - ослаблять крепежные винты и регулировать зазор, отодвигая фару от крыла.
19) рамка номерного знака натирает, наклеить двусторонний скотч


Антикор
О виброизоляции в дверях (заводская технология нанесения)
Об ЛКП
Как грунтуют наши кузова
Про оцинковку, еще, еще и еще
Первоначальный перечень оцинкованных деталей и с номерами (кодами деталей)
О фосфатировании, еще и еще
О преобразователе ржавчины и еще
Наносная коррозия
Поверхностный налет ржавчины
Технология ремонта ЛКП
Черный транспортировочный грунт
Толщина ЛКП
Технология борьбы с коррозией, подготовки поверхности, окраски
Как убрать подтеки ржавчины
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=221
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=224

Последний раз редактировалось bokareff; 04.01.2017 в 23:16..
bokareff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2021, 20:51   #631
Гуру
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174-014-30
Сообщений: 8,444
Вес репутации: 911503 Alex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Alex-68 с помощью ICQ
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от evssh Посмотреть сообщение
тратиться сильно на старое не хочу
Что там ещё придумать? Только заплатку ставить, либо на сварку, но это радикально и хлопотно, либо просто из любого материала на любой антикор.жирно намазанный. На скорость не влияет, на эстетику тоже ))
У меня Калина 2008 г.в., антикор не делал от слова совсем никакой и никогда. По итогу сгнили насквозь передние крылья внизу, карманы у порогов. Впрочем, имхо там антикор никак не помог бы, причина в мокром песке в этих карманах круглогодично. Коррозия тех же крыльев симметрично (т.е. это не баг, это фича)) в районе фар и чуть подальше, над подкрылками. В общем ремонт - только замена. При желании, которого пока нет ) Кромка задней двери по отбортовка коррозия, впрочем там неизменное состояние уже года 3, снаружи никак не видно. В общем, по возрасту и уходу (никакому) состояние довольно бодрое, особенно для ВАЗ-а.
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2021, 23:43   #632
Знаток
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 7943 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от evssh Посмотреть сообщение
АНТИКОР делал, следил за авто
Чет не сходится. В регламенте черным по белому написано - осмотр кузова каждое ТО, при обнаружении повреждений и очагов коррозии - устранить. Ежегодно обязательная антикор обработка скрытых полостей. А здесь явно никто не осматривал, хотя место проблемное и на предыдущих моделях - Самарах, Десятках, Приорах

Да, в этих местах, около швов за стойкой начинают появляться очаги, но они на ранней стадии лечатся хорошо, а теперь "подорожником" не обойтись. Снять стойку - зачистить, приварить заплатку, обработать, всё собрать. Со второй стороны должно быть похоже, швы подозрительные вскрывать обязательно, внешне всё может казаться хорошо
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2021, 00:13   #633
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2017
Адрес: ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 30
Вес репутации: 5 evssh не успел проявить себя
Icon14 Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Alex-68 Посмотреть сообщение
Что там ещё придумать? Только заплатку ставить, либо на сварку, но это радикально и хлопотно, либо просто из любого материала на любой антикор.жирно намазанный. На скорость не влияет, на эстетику тоже ))
У меня Калина 2008 г.в., антикор не делал от слова совсем никакой и никогда. По итогу сгнили насквозь передние крылья внизу, карманы у порогов. Впрочем, имхо там антикор никак не помог бы, причина в мокром песке в этих карманах круглогодично. Коррозия тех же крыльев симметрично (т.е. это не баг, это фича)) в районе фар и чуть подальше, над подкрылками. В общем ремонт - только замена. При желании, которого пока нет ) Кромка задней двери по отбортовка коррозия, впрочем там неизменное состояние уже года 3, снаружи никак не видно. В общем, по возрасту и уходу (никакому) состояние довольно бодрое, особенно для ВАЗ-а.
да, спасибо, попробую сварщика найти, узнать цену, если дорого, то своими силами что-нибудь намалюю ) у меня из щели между крылом и дверью возле порога трава пошла, эко-калина ) снял подкрылки, выгреб землю, но ржавчины там сильной нет, на удивление. с крыльями передними проще - можно пластик купить, когда сгниют, на 10-ках ставили, положительный опыт )

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Чет не сходится. В регламенте черным по белому написано - осмотр кузова каждое ТО, при обнаружении повреждений и очагов коррозии - устранить. Ежегодно обязательная антикор обработка скрытых полостей. А здесь явно никто не осматривал, хотя место проблемное и на предыдущих моделях - Самарах, Десятках, Приорах

Да, в этих местах, около швов за стойкой начинают появляться очаги, но они на ранней стадии лечатся хорошо, а теперь "подорожником" не обойтись. Снять стойку - зачистить, приварить заплатку, обработать, всё собрать. Со второй стороны должно быть похоже, швы подозрительные вскрывать обязательно, внешне всё может казаться хорошо
Ну, скажем так, я все же водитель, а не наездник: каждый год подкрашивал сколы, при покупке сделал антикор и спустя 5 лет еще пушсалом скрытые полости и проблемные места. А вот каждый год антикор конечно не делал, визуальный осмотр не указывал на это место, ибо со стороны крыла мастика толстая заводская, а под капотом было все хорошо ) да и не знал я, что это больное место, вот теперь приобрел опыт ) ну да ладно, имеем, что имеем.

да, спасибо за совет, буду искать сварщика и простучу с др стороны мастику )
evssh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2021, 11:40   #634
Гуру
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174-014-30
Сообщений: 8,444
Вес репутации: 911503 Alex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Alex-68 с помощью ICQ
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от evssh Посмотреть сообщение
выгреб землю, но ржавчины там сильной нет, на удивление
Я тоже довольно долго удивлялся стойкости металла в этих местах, т.к., когда выковыривал оттуда мокрый песок несколько раз (в жару, стоящую как минимум несколько дней, т.е. этот песок лежит там практически постоянно!), пальцем ощущался гладкий металл без коррозии. Я думал счастье будет вечным, но увы )) В конце-концов, видимо, оцинковка закончилась, начался черный металл и резко за год или полтора все там сгнило до сквозных дыр ( Пока забил, надоест - заменю крылья. Точнее, не совсем забил, дырку стыдливо прикрыл кусочком крашеной в цвет оцинковки, которую тупо приклепал на маленькие заклепки ))
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2021, 01:24   #635
Бывалый
 
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: лада калина кросс
Сообщений: 1,267
Вес репутации: 6731 АндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

на деталях передней подвески тонкая черная краска облезла и все в рыхлой ржавчине! Не просто подернулось, а рыхлая. Вот это да. нигде такого не видел...
АндрейВОРОНЕЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2021, 19:54   #636
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2017
Адрес: ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 30
Вес репутации: 5 evssh не успел проявить себя
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ Посмотреть сообщение
на деталях передней подвески тонкая черная краска облезла и все в рыхлой ржавчине! Не просто подернулось, а рыхлая. Вот это да. нигде такого не видел...
Какого года автомобиль? Ну детали подвески со временем все равно менять, не так критично, как с кузовом. У моей калины 2012 года тоже вся краска с элементов подвески слезла, там ржа, не ковырял, но думаю мне хватит )

А дырку в брызговике моторного отсека я заварил, получилось даже без снятия стойки, теперь найти время обработать, уж больно много времени в этом году машина отняла (

Еще вопрос к коллегам: порог один менялся, в месте стыка, где встречаются 3 листа металла была нанесена мастика, ее снял - под ней ржа (на сервисе мастикой в т.ч. замазали дренаж ) . Так вот к ней ничем не подлезть - ни шкуркой, ни щеткой, а хотелось бы ржавчину по возможности убрать, покрасить и щель думаю автопластилином залепить, а потом пушсалом промазать. Так вот , может кто поделиться опытом, как такое место от ржавчины обработать?

Еще хочу обратить внимание - у кого стоят подкрылки задние, проверьте место у трубы заливной горловины бензобака, у меня оказывается подкрылок натирал эту трубу ( металл там толстый, но все равно неприятно.
evssh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2021, 20:30   #637
Знаток
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 7943 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ Посмотреть сообщение
на деталях передней подвески тонкая черная краска облезла и все в рыхлой ржавчине! Не просто подернулось, а рыхлая. Вот это да. нигде такого не видел...
Так металл там ничем не защищен особо, выглядит не очень, да потом привыкаешь, этим деталям ничего не будет лет за десять точно, корпус стоек меняется со временем, поворотному кулаку и суппорту тоже ничего не сделается, на работу не влияет, там постоянно грязь, вода и соль, ответственные узлы закрыты пыльниками, время показало - для гражданской эксплуатации годится

Цитата:
Сообщение от evssh Посмотреть сообщение
Еще вопрос к коллегам: порог один менялся, в месте стыка, где встречаются 3 листа металла была нанесена мастика, ее снял - под ней ржа (на сервисе мастикой в т.ч. замазали дренаж )
Видимо не особо хорошо сделано, наружные поверхности обязательно обрабатываются на чистый металл грунтом, потом покраска. А заварить и мастикой замазать это изначально провальная затея. Потом остановить коррозию практически невозможно. Да ладно теперь, порядок должен был быть такой: сварочные-покрасочные-антикоррозийные работы. Теперь рыхлую ржу счистить механически (хоть отверткой), просушить, преобразователем, загрунтовать, лицевые части кузова (порог) покрасить, замовилить изнутри, снаружи (низ) мастикой
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2021, 23:31   #638
Бывалый
 
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: лада калина кросс
Сообщений: 1,267
Вес репутации: 6731 АндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейВОРОНЕЖ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Какого года автомобиль? [/QUOTE]

2015. Особенно много ржавчины на балке, стабилизаторе поперечной устойчивости. Так, кажется, называется? ))
АндрейВОРОНЕЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2021, 23:08   #639
Свой человек
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Н.Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1.6л 8кл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 32 Buerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

А на Калине-2 и Гранте FL, передними брызговиками ЛКП передних крыльев протирает, нет? Нужно проклеивать место сопряжения бронеплёнкой между брызговиками и кузовом?
Как это было на Калине-1.
Buerger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2021, 01:20   #640
Лидер Воронежа
Боярский прапорщик
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
 
Аватар для Макс из ВРН
 
Регистрация: 15.05.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 4,101
Записей в дневнике: 3
Изображений: 10
Вес репутации: 295370 Макс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутацииМакс из ВРН имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Buerger Посмотреть сообщение
А на Калине-2 и Гранте FL, передними брызговиками ЛКП передних крыльев протирает, нет? Нужно проклеивать место сопряжения бронеплёнкой между брызговиками и кузовом?
Как это было на Калине-1.
У меня брызговики передние от К1 и да: натирает. Закрасил, плёнку наклеил.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший

Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.

Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений

О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Shell Helix HX8 5W40, замена каждые 7 000 км. / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook I-Pike Winter 185/60 R14 на штампованных дисках
Макс из ВРН вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
антикор, грунт, коррозия, ЛКП, места, оцинковка, типичные

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:22.