заявленная температура замерзания -46 вроде. После -30 уже тяжело коробке на прогреве с этим маслом. Нынче в -38 заводил, пару минут после запуска скрежет дикий в коробке стоял. К следующей зиме буду искать какую нибудь импортную синтетику
у нас на днях -28 в ночь было, так я на работу как раз в самый кайф выхожу 5 утра, да еще и ветер страшный аж глаза открыть холодно)))
завелся я нормуль (в коробке лук тм4), но вот скоростя втыкаются очень плохо, но втыкаются, замечу не забиваются а втыкаются, на зике такого небыло-2мя пальцами с утра
А меня сегодня ТНК КП Супер 75-90 не порадовала. На улице -25, коробка тяжело работает. Завелся с выжимом сцепления. Вообще такое чувство, что после -15 начинает густеть масло, рычаг тяжелый.
А меня сегодня ТНК КП Супер 75-90 не порадовала. На улице -25, коробка тяжело работает. Завелся с выжимом сцепления. Вообще такое чувство, что после -15 начинает густеть масло, рычаг тяжелый.
Ты посмотри на кулису КПП, она случаем не во льду??? От выхлопной идет тепло и растаявший снег благополучно замерзает на кулисе... Было такое, передачи переключал двумя руками... открыл капот и офигел... от количества льда и замёрзшего снега...
Ты посмотри на кулису КПП, она случаем не во льду??? От выхлопной идет тепло и растаявший снег благополучно замерзает на кулисе... Было такое, передачи переключал двумя руками... открыл капот и офигел... от количества льда и замёрзшего снега...
Ну у меня не 2-мя руками, просто как оочень густой мед, усилие равномерное. Кулиса не во льду, это именно масло, это особенно заметно, когда отпускаешь сцепление после запуска в -25...-30. Обороты аж до 3000 подскакивают и двигатель, бедняга, как при подъеме в гору колбасит. Сцепление отпускаю оооочень мягко.
Вот в раздумьях на что менять на след. сезон.
P.S. Кстати, на машине подруги (тоже калина), так-же залито ТНК, куплено в другом месте, в другое время, ведет себя абсолютно аналогично. Фиг знает, может у нас климат такой?
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
У меня в -25 ТНК как и летом, легко втыкаются передачи, а вот на прошлой калине тоже ТНК было но рычаг был тугой, вопрос почему отличается масло, а может из за пробега? У меня та машинка бегала день и ночь, а на этой я накатал всего за 2 года 15 тысяч км, может масло стареет?
Возможно что и масло "стареет", но у меня на ТНК пробег всего-то около 15000. Вроде бы рано еще стареть.
Ну у меня не 2-мя руками, просто как оочень густой мед, усилие равномерное. Кулиса не во льду, это именно масло, это особенно заметно, когда отпускаешь сцепление после запуска в -25...-30. Обороты аж до 3000 подскакивают и двигатель, бедняга, как при подъеме в гору колбасит. Сцепление отпускаю оооочень мягко.
Вот в раздумьях на что менять на след. сезон.
P.S. Кстати, на машине подруги (тоже калина), так-же залито ТНК, куплено в другом месте, в другое время, ведет себя абсолютно аналогично. Фиг знает, может у нас климат такой?
Возможно что и масло "стареет", но у меня на ТНК пробег всего-то около 15000. Вроде бы рано еще стареть.
Масло в коробке запросто может набирать воду(коробка же негерметичная особенно в осенний период, при маленьких пробегах по городу...
вода в масле сильно влияет на вязкость при низких температурах.
toureech, Учитывая, что масло менялось чуть больше чем 10000 назад, как-то слишком быстро оно влагу набрало. Этож все-таки не тормозная жидкость, чтобы так влагу тянуть...
Раздумываю над выбором синтетики на след. зиму.
А меня сегодня ТНК КП Супер 75-90 не порадовала. На улице -25, коробка тяжело работает. Завелся с выжимом сцепления. Вообще такое чувство, что после -15 начинает густеть масло, рычаг тяжелый.
У меня в -25 ТНК как и летом, легко втыкаются передачи, а вот на прошлой калине тоже ТНК было но рычаг был тугой, вопрос почему отличается масло, а может из за пробега? У меня та машинка бегала день и ночь, а на этой я накатал всего за 2 года 15 тысяч км, может масло стареет?
Комбинированный вид
