Расточил движек, как рассчитать, какой сейчас стал объем.

[diesels]

Сообщение от msDima

AHT писал не про поршень, а про цилиндр максимально расточенный, а я про поршень последнего ремонтного размера.

теперь все стало понятно мне.

[AHT]

Сообщение от diesels

AHT написал, что самый большой поршень 82,85мм, а msDima пишет, что 82,4, а где истина ?

Все просто.Я вообщето писал про цилиндр, а не про поршень. А цилиндр малость поболе поршня. А истина в знаниях. Ты разберись, в классах цилиндров, поршней и ремонтных размерах.И все поймешь

[msDima]

Сообщение от diesels

я видел поршня большего диаметра, хромированные. магазин назывался все для автоВАЗА.(поршень этот явно не для иномарки какой нить) значит еще раз точнуть мне можно будет. если конечно стенки цилиндра не развалятся.

Дак эти поршня для какого двигателя, может для Волги, ой незнаю что вы наточите, поокуратней будте, а то все таки блок то новый дорогой. И на токаря полагатся особо не надо, за ваши деньги - любой каприз, в вашем случае любой диаметр цилиндра.

[diesels]

Сообщение от AHT

Все просто.Я вообщето писал про цилиндр, а не про поршень. А цилиндр малость поболе поршня. А истина в знаниях. Ты разберись, в классах цилиндров, поршней и ремонтных размерах.И все поймешь

ну если я на штомпую 8 тыс сообщений и наберу репутацию 22 как у тебя, то думаю тоже буду шарить в движках не хуже.
мне до такого как до китая. да и вообще буду надеяться, что высокие познания в движкам не пригодятся и я нормально проеду еще тыс 40 и благополучно продам машину, следущей весной.

[AHT]

Сообщение от diesels

ну если я на штомпую 8 тыс сообщений и наберу репутацию 22 как у тебя, то думаю тоже буду шарить в движках не хуже.

Ты знаешь, я и до этого все знал.Писать надо тоже только то что знаешь.Ты не обижайся.Тут помогут и советом и разобраться.ты все промеряй, или твой мастер, а тут много кого найдется, кто подскажет.

[AHT]

diesels, Вот посмотри для начала.

[diesels]

о какой группе можно говорить если у меня все 4 поршня были разные, А, В, С, Д.
Я читал на форуме что у многих такое бывает.не верите, завтра сфоткаю. если их не выкинули или не сдали на чермет.
и в одном цилиндре шатун был перевернут. лично я не знаю чем это грозит. ну мотористу это не понравилось.
Вот по этому мне видать и сказали брать поршень группы Е. хотя на коробке был написан тока размер, груп ни каких небыло.
1. взял поршня СТК (шорошие ?)
2. направляющие клапанов герцер, на не русском написано было, точно не запомнил как.
3. клапана SM, маслосъемные колпачки тоже SM
4. вот тока не знаю какие кольца. это я поручил выбирать мотористу, т.к. небыло времени ездить по магазинам. моторист хороший знакомый. думаю гавно не подсунет, т.к. если криво сделает. будет переделывать за свой счет. кольца обошлись в 800 рублей. не самые дорогие. я видел и за 2 тыс. хромированные. и зачем там хром, всеровно не видно. или типа хром твердный метал, износо стойкий.
вообще в магазинах можно купить все хромированное. поршня, направляющие клапанов, клапана. распредвалы полностью, не тока кулочки. думают, что народ как ворона, на блестящее купится.

[Eleat]

Сообщение от diesels

если ставить поршень 82,85мм то объем получается 1,629.
А как тогда делают объем движка в 1.7 или 1.8 ? ставят модные поршня, низкосидящие. если так то тогда степень сжатия будет низкая. можно будет 80 бензой заправляться. получается что увеличение объема движка без установки турбы или компрессора не имеет смысла ?

При таком раскладе ставят более "высокий" коленвал. Но, ИМХО, этой фигней страдать не стоит.

[Пифагор]

Сообщение от diesels

4. вот тока не знаю какие кольца. это я поручил выбирать мотористу, т.к. небыло времени ездить по магазинам. моторист хороший знакомый. думаю гавно не подсунет, т.к. если криво сделает. будет переделывать за свой счет. кольца обошлись в 800 рублей. не самые дорогие. я видел и за 2 тыс. хромированные. и зачем там хром, всеровно не видно. или типа хром твердный метал, износо стойкий.

С хромом осторожнее!!!!! кольца могут остаться как новые! тока цилиндры сотрутся!!!

[Eleat]

Если блок под расточку, то сначала покупаешь поршни, отдаешь их и БЦ расточнику... Ему пофиг под какой класс точить. А клапана зачем меняешь, да еще с направляющими?
ЗЫ Кольца SM вродь нормуль...