Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Pasiechnik

качество российского автопрома оставляет желать лучшего

Про зеркало поговорку напомнить? И не надо обижаться, надо с головой дружить и наугад и что-попало в машину пихать не стоит. Так-то уж точно никакого порядка не добиться

Сообщение от Pasiechnik

При чём при форсаже их нет , а кск только идешь на постоянной скорости бац и пошло гючить троить

Первый признак зажатых (читай - неплотно закрытых или подгоревших) клапанов. Ну а если по-нормальному - мастер кто ремонтировал, хорошо если и диагностику делает - то с пониманием отнесется к проблеме и сделает всё чтобы решить вопрос до конца. Другое дело хозяину это надо или нет? У некоторых своя ума палата, спрашиваешь: "А чего ж, сразу не приехал-то?", - и молчёк! Ну значит так надо

[Pasiechnik]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Про зеркало поговорку напомнить? И не надо обижаться, надо с головой дружить и наугад и что-попало в машину пихать не стоит. Так-то уж точно никакого порядка не добиться


Первый признак зажатых (читай - неплотно закрытых или подгоревших) клапанов. Ну а если по-нормальному - мастер кто ремонтировал, хорошо если и диагностику делает - то с пониманием отнесется к проблеме и сделает всё чтобы решить вопрос до конца. Другое дело хозяину это надо или нет? У некоторых своя ума палата, спрашиваешь: "А чего ж, сразу не приехал-то?", - и молчёк! Ну значит так надо

..товарищ домовой. После переборки гбц полдороги я проехал с тем же постоянно появляющемся и исчезающим глюком. Потом остановился и сбросил клемму аккумулятора на пару минут. Глюк исчез. Чек больше не загорался. Но через день, когда поехал обратно. После прогрева загорелся чек. Но мигания чека, троений по дороге вообще не было. Какая ошибка выскочила еще не смотрел. Надеюсь сегодня придет с этот приборчик и посмотрю что там за ошибки вылезли. Я не думаю. Что это "прогоревшие клапана," то работают, то не работают, тем более они сейчас стоят новые , а до ремонта гбц компрессия была 12.5 и при снятии клапанов они были все в норм состоянии, за исключением в основном небольшого нагара на клапанах 1 го цилиндра. Никаких прогаров там не было.Зазоры были в пределах нормы. Но уж раз сняли голову то заодно все поменяли, чтоб потом туда больше не лазить.Мне что, снова надо гбц ремонтировать? Причина я все таки думаю,кроется совсем в другом

[Pasiechnik]

Троение пока пропало. Но загорается чек на полдороге. Купил елм327 версия1.5 вроде настроил скачал програмку open diag , но как только на экране появляется надпись идет "подключение к эбу" больше нифига не происходит. Ждал минут по 10 нифига... что не так делаю? Помогите пжл.

Добавлено через 8 минут
Мож какую другую программу надо скачать?

[angtar]

Сообщение от Pasiechnik

Купил елм327 версия1.5 вроде

так вроде или точно 1.5?
ELM327 Identifier тебе в помощь...

[Pasiechnik]

Сообщение от angtar

так вроде или точно 1.5?
ELM327 Identifier тебе в помощь...

На коробке то написано что да.

[angtar]

Сообщение от Pasiechnik

На коробке то написано что да.

на сарае сам знаешь что написано, а там дрова лежат...

[Pasiechnik]

Сообщение от angtar

на сарае сам знаешь что написано, а там дрова лежат...

Это да. Проверил по вашей програмке. Емл327 горовит я obd ll v 1.5 .

[angtar]

Сообщение от Pasiechnik

Это да. Проверил по вашей програмке. Емл327 горовит я obd ll v 1.5 .

проверь настройки программы и правильно выбери блок...

[Pasiechnik]

Сообщение от angtar

проверь настройки программы и правильно выбери блок...

Я не очень силен в этом ,какие именно настройки и я не знаю какой у меня блок калина 10г.в
Попробую..

Добавлено через 1 час 8 минут
Сегодня 140 км проехал без каких либо сбоев.после снятия клеммы аккум.чек погисил и он даже не загорелся больше. Никто не может сказать ничего конкретного. Барабашка, которая медленно по нарастающей начала зажигать чек, потом делать пропуски в 1м цилиндре. После 2х диагностик и переборки и гбц, промывки и проверки на стенде форсунок эта барабашка так же потихоньку стала исчезать сначала она троила полдороги, потом стала просто зажигать чек без троения, а сегодня по дороге даже чек не загорелся. Если не получится самому сделать подключение с ЕМЛкой и посмотреть что за ошибки вылезли после ремонта и почему опять троило. Поеду в сервисе считаю ошибки , обещали бесплатно посмотреть.. но что интересно, криминала нигде не было выявлено и истиная причина так и не установлена. Никто не в состоянии был сказать , что неисправно то то и то то.. Но Чудес как правило не бывает....не верю я в чудеса

[Sed]

Просмотри все провода и разъёмы на предмет плохого контакта. У меня как-то раз провод на форсунку перетёрся и на массу замыкал, машина глохла, дня три искал причину.