Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2 - Страница 25 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**oapv** · 02.04.2013, 23:00

продолжение темы Не крутит стартер! / Неисправности стартера

1. Проверка цепи включения стартера

2. Схема включения стартера

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 8
Размер: 61.8 Кб
ID: 282888

Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

3. РЕМОНТ СТАРТЕРА
4.
5. На стартер Valeo 21902-3708010-00 не подходит втягивающее КЗАТЭ (ТАДЕМ) 57.3708800-07

andreg · 27.02.2018, 10:33

Подскажите кто-нибудь замерял ток стартера при запуске ? У меня 290а на холодную и 240а на горячую и просадка напряжения 8-8,5 на холодную и 9 на горячую, стартер редукторный кзатэ.

Гагаринец · 27.02.2018, 18:04

Цитата:

Сообщение от andreg

Подскажите кто-нибудь замерял ток стартера при запуске ? У меня 290а на холодную и 240а на горячую и просадка напряжения 8-8,5 на холодную и 9 на горячую, стартер редукторный кзатэ.

Ну, учитывая, что для этого нужны токовые клещи постоянного тока, которые водятся, к примеру, у немногих электриков, учитывая то, что электрики работают с переменкой, твой вопрос останется без ответа.

Просадка напряжения имеет место быть. т.к. тухнет всё оборудование авто, включая автомагнитолу.

**Андрей710** · 27.02.2018, 19:03

Цитата:

Сообщение от andreg

Подскажите кто-нибудь замерял ток стартера при запуске ? У меня 290а на холодную и 240а на горячую и просадка напряжения 8-8,5 на холодную и 9 на горячую,

А что ,не должно просаживаться то при таких токах ?!

Нормально всё у тебя ,и это у всех так .
зы:сними стартер и просто так его крутани -удивишься результатам .
А так ,стартеру нужно не хило напрячться ,чтобы коленвал с распредвалом и если компрессия в цилиндрах еще есть ,всё это прокрутить ,вот и токи такие .ну эт еще не предел ...

andreg · 28.02.2018, 07:10

Понятно, спасибо, думал может стартер много берет хотел сравнить, просто 2 зиму уже маюсь как -25-27 (ниже вобще не подхожу) машина не заводиться, стартер еле еле туго делает пару оборотов с щелканьем реле и акум здыхает и акум заряжал и новый ставил ночь стоит и все, теплый получше 1 раз также еле еле, 2 получше потом может завести, но в основном уже свечи заливает. Массы все чистил, акум менял, рн генератора менял, стартер чистил смазывал вроде все нормально масло 5w40, сцепление всегда выжимаю, уже и незнаю может это нормально и так у всех.

Гагаринец · 28.02.2018, 07:41

Цитата:

Сообщение от andreg

как -25-27 (ниже вобще не подхожу) машина не заводиться, масло 5w40,

5w40 это крайне ненормально в наше время при минус 25-30.

Для таких температур нормальным будет 0w30 и похуже 0w40.
И те нужно выбрать по тестам на замерзание на ютубе.

**Андрей710** · 28.02.2018, 09:34

Цитата:

Сообщение от andreg

Массы все чистил,

Силовую массу со шпильки термостата перенести на шпильку КПП ,там где ухо траспортировочное прикручено (ухо открутить и выбросить ,а на его шпильку клемник провода прикрутить .Провод заменить на Грантовский или от 2110 .Штатный будет коротковат !)
данный перенос силового минуса ,она же масса для стартера, %_в на 30 увеличивает вероятность нормальной работы Стартера

alex---1967 · 28.02.2018, 20:57

Из "Электрооборудование автомобилей ВАЗ":
- в режиме номинальной мощности сила тока стартеров:
стартер СТ221 - 270 Ампер;
стартер 35.3708 - 280 Ампер;
стартер 29.3708 - 280 Ампер.

Делаем вывод - ток потребления стартера в пределах нормы, а стартер все равно не крутит как следует - значит стартер неисправен.
Рискну предположить , что это какой-нибудь стартер типа БАТЕ с размагниченными магнитами ( раз стартер подвергали ревизии и ничего не помогло).
Делать дополнительную хорошую "массу" дело конечно хорошее, но в данном случае абсолютно бесполезное (ИМХО конечно).