с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
Педаль газа снята должна быть.
Под педалью тормоза заводим радиатор под уклоном в проем, почти параллельно моторному щиту. Пройдя педаль тормоза, патрубки направляем чуть вперед в отверстия.
Дальше уже с небольшим усилием задвигаем радиатор вверх на законное место.
Вроде так.
Год назад менял, подробности в памяти могли потеряться.
спасибо.
я правильно вас понял, вы вернули пластину в первоначальное положение, нанизали на пластину с резинкой трубки радиатора и всю эту конструкцию запихивали?
. я правильно вас понял, вы вернули пластину в первоначальное положение, нанизали на пластину с резинкой трубки радиатора и всю эту конструкцию запихивали?
Не помню насколько шпильку пилил. Вроде около 1 см снял.
Да она и не мешает там особо. Всегда можно чуть поджать шумку, немного отогнуть корпус печки. Штуцеры намного длиннее, их и то пилить не надо.
Всё пролазит, главное нужную траекторию радиатора найти.
Можно ли поставить гранторадиатор в корпус печного отопителя Калина 1 ,-оказалось что можно .
Смотрим и аплодируем человеку который взял и сделал это очень даже технологично . https://www.drive2.ru/l/672170491796006472/
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
vovka1985,
Примерное положение хомутов на патрубках ПР_а (ИМХо, но я именно так стараюсь их располагать )
ну и второй рисунок ,это то о чем я писал выше ,хомут не должен попасть на расширение в патрубке от технологических выступов на штуцерах !
вот расположил я так хомут на нижнем патрубке. и осекся.
а жижу то я не сливал.
пришлось сдергивать шланг, из которого хлыстала жидкость, переставлять хомут и одевать шланг обратно.
а причина в том, что на стенке, ограничивающей подкапотное пространство ниже сразу же под нижней трубкой радиатора начинается порожек. этот порожек умещает надо собой только шланг, а болт от хомута ну никак туда не влезет.
пришлось переворачивать хомут и располагать винт зеркально, относительно хомута верхней трубки.
а вот то, что нужно одевать вначале верхний шланг, а только потом нижний подтверждаю полностью. при надетом нижнем шланге верхний одеть нереально.
Можно ли поставить гранторадиатор в корпус печного отопителя Калина 1 ,-оказалось что можно .
Смотрим и аплодируем человеку который взял и сделал это очень даже технологично . https://www.drive2.ru/l/672170491796006472/
Интересно сколько 3д моддер просит за файл модели (.STL)
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
