Стандартные внутренние уплотнители (по крайней мере те которые ставили раньше, резиновые), царапают изнутри и стекла и (особенно хорошо) тонировку. Их либо подрезают, либо наклеивают ткань бархатную, либо срезают и клеют "щеточку", или заменяют на резиновые с бархатным слоем.
Вопрос давно уже обсуждался вроде.
раньше (про сегодняшнюю ситуацию не в курсе) на заводе ставили пластиковые бархотки, скажу честно они у меня ни стекло, ни тонировку не царапали, единственно причиной замены на резиновые стало то, что при опускании стекол на половину на кочках они начинали ходуном ходить из стороны в сторону, после установки резиновых бархоток проблема практически исчезла (нужна очень большая кочка, что-бы они начали дребезжать), в чем суть не знаю, но визуально у них более широкий профиль наверняка из-за этого, но появилось одно "но" стекла стали медленнее опускаться
Последний раз редактировалось Иван АС; 30.01.2009 в 22:38..
Царапаются передние стекла, тонировки нет, царапины как снаружи, так и изнутри. Стекла всегда стараюсь держать чистыми, но видно песок попадает внутрь.
у меня лобовое всё в царапинах... от дворников и скребка ото льда. бор стал делать фуфло??? как стекло можно заполировать? есть составы для самостоятельной ручной полировки?