Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.12.2020, 10:35   #11
Старожил
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Самарская обл
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,512
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 169949 Opti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина на газе - 14

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Уж больно быстро ГБЦ к минимальному пределу регулировки подошла.
Решил написать, а то что т совсем ветка померла))))
Вобщем случилась у меня такая ситуация - заболел я короной в конце октября,
выписали больничный, 4 недели сидел дома, машину не трогал.
Пришло время больничный закрывать, сажусь в машину и не могу
ее завести - схватывает и не заводится. Грешил я на редуктор,
6 лет ему, стал давление завышать вместо 1.2 выдавал 1.4 А. Снимаю,
ставлю ремкомплект, монтирую все назад - дело было не
"в бобине" - не заводится. Время суббота, в пнд мне на работу
ехать, без машины никак. Договариваемся в сервис загнать, только смотреть
ее будут только в воскресенье. В воскресенье утром звонок - все
забирайте все норм, завел. Приехал забирать, диагност грит все параметры
все в норме, только подсос воздуха во впускном коллекторе. Еду домой,
затариваюсь новыми колечками на коллектор и форсунки, все меняю -
машина не совсем остыла, заводится норм. В пнд завожу, еду на работу.
Но тут через неделю пришли морозы -25 и я машину с утра завести
не смог. Не знаю в чем причина, давай диагностикой смотреть газ и бенз мозги.
Подключаюсь к бенз ЭБУ и что я вижу - долговременная коррекция ушла к 0.82
После замены мембраны на редукторе выставил так же 1.2 А как и было,
давление в норме, но после устранения подсоса воздуха в настройки газа
я не лазил, и на прежних настройках смесь на газу стала но 18% богаче
чем нужно. Завожу утром на бензе - смесь на 18% беднее, машина не заводится,
мучился недели 2 пока не понял в чем дело. Сейчас настройки газа подправил,
всю кривую все точки опустил на 4-5 кликов, долговременная стала 0.97 -1.01.
Еще в настройках газа обнаружил что МАП у меня стал показывать 0,33-0,34,
хотя при установке газа было 0,38. Получается я 6 лет ездил с подсосом
воздуха, как следствие перерасход газа и бедная смесь. Так что проверяйте
свои настройки и учитесь на чужих ошибках)))))
надеюсь кому то поможет моя писанина.....
Opti вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:16.