ага и теперь он у тебя всю зиму будет там подтекать пока не потеплеет, а ЭБУ конечно надо перенести
Что то можно сделать чтоб не подтекал? Просто до калины была ВАЗ 2115, на которой тоже тосол сочился. Но на пятнашке вылечилось обычным затягиванием хомутов
Что то можно сделать чтоб не подтекал? Просто до калины была ВАЗ 2115, на которой тоже тосол сочился. Но на пятнашке вылечилось обычным затягиванием хомутов
ну дык пробуй хомут тянуть на горячую, сам не смог скока не тянул все равно подтекает думал уже патрубок менять и хомут новый ставить вот только не досуг
41к, 2007 год.
5-го числа ЭБУ утонул в тосоле как Чапай в Урале... ((( Красивый такой стал, с черными дырочками )))
Потек радиатор печки, при чем не кисло потек, менять надо.
41к, 2007 год.
5-го числа ЭБУ утонул в тосоле как Чапай в Урале... ((( Красивый такой стал, с черными дырочками )))
Потек радиатор печки, при чем не кисло потек, менять надо.
Сначала появится запах тосола (антифриза) в салоне, при включении печки (уровень тосола, в расширительном бачке не меняется)...Потом ситуация достаточно быстро прогрессирует: В моём случае хватило 1.5 месяца, а потом ЭБУ погиб.....Новый блок ЭБУ + прошивка+перенос блока....http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=92
Последний раз редактировалось Странник-; 08.11.2010 в 08:15..
Причина: жизнь заставляет
Блин запугали до смерти. У меня уже появился запах, но за радиатор не переживаю, машина совсем новая, а вот хомуты на патрубках наиболее вероятная причина. 1. Можно ли подтянуть хомуты у радиатора печки, без глобальных разборок? Вопрос возник т.к. в книжке по ремонту и обслуживанию увидел фотку, но не понял где это, там почти первым пунктом при снятии панели приборов, откручивание хомутов и снятие патрубков. 2. В салоне по бокам у радиатора чёрные крышки, там вроде пара болтов? Можно ли "безобидно" открутить их глянуть, что внутри, усмотреть течь унюхать запах? Или не надо это делать либо есть подвох, типа разберёшь, а потом хрен соберёшь?
.
Линейный вид
