#1
Тверской лидер
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,574
Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.10.2021 в 02:34 ..
#421
Втянувшийся
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: г. Брянск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 208
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
Андрей710
Бери в упаковке Лада ,там 100% будет твой ремень от Гейтс с номером 5631XS(что означает усиленный !)
А в упаковке Gates подделка будет? В магазине был в упаковке Gates. Знаю не по наслышке подделок на упаковку Лада точно не меньше чем на тот же Gates (ох уж эти упаковщики). А про усиленный мне кажется это тупо маркетинг а ремень самый обычный Gates.
#422
Сибирская группировка
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,574
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
= Владимир =
усиленный мне кажется это тупо маркетинг а ремень самый обычный Gates
Для наших моторов только исполнение XS выпускается. То бишь, он типа усиленный и есть.
#423
Гений форума
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,671
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
Андрей710
вот как пример
А что, у нас одинаковый разве ремень с двенашкой? Зуб же вроде разный? Или это Би-Би косячит? Ремень называется 2170, а в применимости 10-11-12
__________________А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
#424
Гуру
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 7,062
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
Alex-68
Ремень называется 2170, а в применимости 10-11-12
надо смотреть, как ремень называется и не вестись на то, что написано в применимости...
__________________Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью Фаина Раневская Не спорю с дураками , люди могут не понять разницы ©
#425
Тверской лидер
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,574
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
Alex-68
у нас одинаковый разве ремень с двенашкой? Зуб же вроде разный? Или это Би-Би косячит?
Нет ,ремни разные .У 10-12 семейства с их 16ти клапанными моторами свой ремень 5468XS.
Би-Би,-да эти могут написать что угодно
__________________
#426
Гуру
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 7,062
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
__________________Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью Фаина Раневская Не спорю с дураками , люди могут не понять разницы ©
#427
Легенда форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,449
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
angtar
А зачем? Какой подшипник не понятно и цена сравнительно высокая
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
#428
Гений форума
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Цитата:
Сообщение от
Archimedes
Приехали ролики, наконец. В натяжном SNR подшипник С&U. Натяжной механизм похоже на оригинал Gates. Надписи четкие. Втулка тефлоновая (или что там). Рядом втулка от поддельного Gates - что-то типа медной. В общем шикарный ролик получается. Хоть и не дешево.
Сепараторы сейчас у них из чего сделаны?
__________________ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018 Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
#429
Рязанская ячейка
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: 船上
Пол: Мужской
Сообщений: 2,473
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Какой там INA двухрядный вместо поляка ставят? Артикул? А то Koye под 800р стоить стал,такими темпами скоро и до рубля дойдет!
__________________
#430
Знаток
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: р.п. Кольцово
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,104
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Это не стоить стал, это опять у нас у всех заняли и простили(((
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Линейный вид
