Вот что у меня произошло когда я и Макс и прочии люди поехал на природу. приехали в лес в поисках места для приземления ездили искали постоянно 1-2 передача не более 40км\ч езжу с кондеем и тут опааа мелькает датчик масла и машина едет вообще хренова ну я останавливаюсь открываю капот (только до капота датронулся прям обжогся открывал с тряпочкой) вырубаю кондей и просто завожу он вроде начал остывать (по температуре масла было в районе 120) всё машина остыла вроде поехали дальше включаю кондей и опять таже фигня пришлось в итоге ездить без кондея. Начал открывать крышку антифриза (было меньше минимума) антифриз сразу начал заполняться в бочке дошло до уровня почти полного. (может у меня с крышкой проблемы) и сам антифриз после последнего гарантийного ремонта (мне его сливали) залили и там что-то плавает какие то частички чавота ((((
по атмосферному датчику было +38 на улице
Еще можно грешить на масло которое мне продал Дима. он продал синтетику и очень жидкую помоему вязкость не смотрел. Дим а Дим какая у меня вязкость?
Если при открытии крышки расш.бачка туда сразу устремляется антифриз - давление избыточное - не работает клапан в крышке бачка - менять - та же беда, что была у Макса...
__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------