Друзья, посоветуйте, куда установить две кнопки включения обогрева ЗАДНИХ сидений?
А почему не хочется одной кнопкой весь зад греть?
Ещё как вариант в дверную обивку можно сзади кнопки установить, чтобы пассажиры сзади сами решали.
Добавлено через 8 минут
Смотрел вверху ссылки реле времени 340 руб и регулятор подогрева 330 руб. Ещё наверное плюс доставка. Что то дорого для такого примитива.
Себе заказал на али за 110 руб термостат электронный Вот такой - за 110 руб ещё брал + доставка бесплатная. Сейчас чуток дороже.
Реле времени Вот такое - 60 руб, но там надо RC подбирать самому под время
Или на МК - Вот такое - за 200 руб
Если найти терморегулятор без ЖК дисплея, то они вообще бы копейки наверное стоили (но я искал именно с экраном, регулировкой и выносным датчиком).
Хотя на включение отопителя вообще купил термопару +55С - 60 руб в рознице у нас. Были ещё на +60, на +80, а вот холоднее +55С видел только "холодные" у нас в магазине радиодеталей. Я думаю на такой фитюльке ещё проще собрать.
Просто кто то собирает сам, а за два блока заплатить 640руб + доставка - далеко не бюджетно.
ЗЫ: конкретно у какого продавца заказывал не помню, поэтому ссылки только для примера. В плане электроники там много всякого барохла.
Последний раз редактировалось www-shurik; 17.10.2016 в 11:46..
Просто кто то собирает сам, а за два блока заплатить 640руб + доставка - далеко не бюджетно.
Собираю сейчас самостоятельно блоки: 5 минут выдают на нагрузку - 100% мощности, через 5 минут - 30%.
Схема элементарная (на основе выложенных тут на форуме схем от Андрей710 и anatoliy563):
Элементы заказывал в ЧипДипе, на 4 блока потратил 1'750руб.
Так что самоделка - тоже не бюджетно.
Я в смысле не про самоделку имел ввиду не сборка самой платы, а про то, что кто то сам схему из модулей монтирует.
Вот и привёл в пример китайских товарищей - реле времени на 555 таймере от 60 руб, с МК от 200 руб. Лучше тогда с али купить и в всё. Там делов то с паяльником доработать.
Все проблемы с обогревом сразу вижу на индикаторе тока, одна из емель потребляет 0.9 ампера вместо 1,7 правильных. И если штекер вылез - видно.
РОС сломался прошлой зимой, оказалось конденсатор электролит приплюснулся механически, заменил - заработал. Индикатор на кнопке горит при подаче тока только. Кнопка в штатном месте, в магазине называется для 14 модели ваза. Бывают с одним и двумя световыми индикаторами. Два - подсветка символа подогрева зелёная, и индикатор работы оранжевая полоса.
Кнопка зимой включена всегда, РОС рулит. На включение поставил реле напряжения, включается с задержкой несколько секунд после достижения 13,5 вольт (регулируется ). Это не даёт включиться попогреям на незаведённой машине, и отрубит их с прочим допоборудованием при просадке напряжения в случае неисправностей.
Уважаемые форумчане, подскажите: недавно купил калину люкс 2012г. Не могу понять что с подогревом - спину греют хорошо оба кресла. Попогрейка водителя дохлая. Со стороны пассажиру такое ощущение будто греет, но слабо. Слышал что они с завода не очень классно греют. Расскажите как у кого работает именно штатный подогрев. И как вылечить дохлые попогрейки? Спасибо.
Добавлено через 6 минут
Вот бы фотоотчет выложил. Про штатный обогрев в инете информации днем с огнем не найдешь.
Пробег 55 т.км. отказал штатный обогрев водительского сиденья, как ни странно спинку греет, а попу нет). Сиденье черное комбинированное кожа-ткань. Чтобы добраться до самого нагревательного элемента сиденья нужно ли разрезать нитки или обшивка снимается по типу чехла?
отказал штатный обогрев водительского сиденья, как ни странно спинку греет, а попу нет)
спинка у всех штатных обогревов греет сильнее, т к у спинки и у попы разное сопротивление элементов обогревателей. Кстати , элементы обогрева спины и попы соединены последовательно и поэтому по отдельности работать не могут.
зы общее сопротивление обогрева сиденья не должно превышать 4 Ом.
Схема ,которой пользуюсь вот уже лет 15 (на всяких наших авто )!
Немного адаптирована к Калино-реалиям (Норма\стандарт комплдектации).
Все подробности на схеме расписаны
Возможно кому-то пригодится !
Главное то,что всё береться с одного места ,километры проводов тягать не нужно !
немного пояснений к схеме :
1.Предохранитель ставим в планку ,где уже стоят три штатных преда .Там есть ещё одно свободное гнездо .нужно только докупить специальную колодку и демонтировать из неё клеммочки (Продукция Сargen.ru всем в помощь !)
2.Реле устанавливаем на планку реле ,та что под ПР .Разъём также у каргена берём (штатные разъёмы-колодки там именно такие и установлены, -дополнительную колодку присчелкнуть труда не составим к ним !)
3.Запитываем доп. реле от Плюсового провода прикуривателя Массу также с провода массы прикуривателя .ну и подсветку также с провода прикуривателя берём .Питание обмотки реле берем с кнопки Аварийка (+12 от замка зажигания )
4.кнопки и прочии переходные разъёмы ставим по месту(кнопки в комплектациях Норма \стандарт в пустые места около прикуривателя ставятся .Вынуть заглушки только !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 15.12.2016 в 23:54..
подскажите. как подключить жгут проводов обогрева сидений 21145-3724076-10, он получается без реле подключен? просто куплен отдельно от самих обогревов
Все про обогрев сидений - 1
Re: Все про обогрев сидений - 1
Линейный вид
