Отопитель одинаков во всех кузовах. А конструкция корпуса отопителя помнится одинаковая, только вместо рычага тросикового привода заслонки устанавливается моторедуктор.
Корпус то одинаковый на сколько я вижу... Но само посадочное место в заслонках под моторедуктор. А это значит всё таки разное. Можно наверное заслонки перекинуть, но не факт что они геометрически подойдут. Могут быть технологические выступы, заужения и т.д. и т.п.
Зачем усложнять себе жизнь когда просто нужно заказать точную запчасть по каталожному номеру? Чем собственно я и занимаюсь )
Спасибо, номер запчасти 11180-8101012-00 что собственно мне и нужно было.
П.с. Хотя сейчас смотрю в гугле во всех интернет-магазинах и не понимаю... Либо на фотках механические приводы, либо специально что ли не тем боком развернуто что не видно какой привод?
П.с. Хотя сейчас смотрю в гугле во всех интернет-магазинах и не понимаю... Либо на фотках механические приводы, либо специально что ли не тем боком развернуто что не видно какой привод?
Цитата:
Сообщение от bokareff
только вместо рычага тросикового привода заслонки устанавливается моторедуктор.
Последний раз редактировалось oapv; 07.06.2023 в 07:57..
Ребят,а воздуховод (1118-8119124) от корпуса с вентилятором к корпусу печки,подойдёт БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК,вместо "ящика" с испарителем кондея? Кондея уже нет,хочу поставить прямой труба...
Я не знаю , вопрос сюда или нет, но вопрос такой.: У меня на Калина 1 проблема с предохранителем отопителя. Когда переключатель подачи воздуха в положении 1,2 или 3 печка работает. При переключении в положение 4 и выше сгорает предохранитель. Почему так интересно?
ни разу на 4 не включал. Уже на тройке ревет как боинг на взлете, правда и дует мощно. Обычно на "1", если оперативно разогнать воздух по салону - "2". Хватает.
Линейный вид
