Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
Щелкает при повороте руля. Сейчас еще и на кочках (когда стойка "вниз" на отбой работает). Раньше периодически постукивала, теперь все время и громко. Но увеличение усилия на руле не замечаю (ЭУР отсутствует), руль возвращается на место как и должен
Andrej1984, у меня так себя машина ведёт тысячами километров.
Как на артритных суставах Калина-старуха.
Подшипники менял. Проходит совсем немного времени и опять дынь, стух, хрусь.....
Стыдно пассажиров возить.
Видимо, нужно СКФ купить.
При замене подшипников (ставил и ИНА и Наши) никаких проблем со снятыми не наблюдалось.
Подшипники смазаны, без замечаний.
Почему всё хрустит и стреляет - до сих пор не пойму.
На 1118 пружинах было тихо.
на рынке несколько производителей опорных подшипников - надо ставить вологодские-практически неубиваемые , у них толстая обойма для шариков . , при покупке обратите внимание-подшипник должен быть тяжелым ,поворачиваться в руках без хруста ( кстати хрустит обычно из-за попадания песка в обойму). можно проверить прям в магазине- ложишь подшипник на ровный пол -сверху кладешь фанерку и встаешь на него одной ногой и крутишь . хороший подшипник будет вращатся без заеданий и хрустов .
что-то мне кажется что все ваши лишние звуки не от подшипника, а от ёрзанья пружины в узле резинка-чашка-подшипник-опора
Почти угадал .Хрут издает именно опорный подшипник .
он даже новый если его в руках покрутить -хрустит немного .НО !!стоит его положить на ровную поверхность ,как опаньки он молчит .Разбирая будерброд опора +подшипник +чашка +резинка под верхний виток пружины заметил ,что если резинка сильно уже деформирована ,то перегибает чашку в которой стоит подшипник ,второй своей сторой его коробит на плоскости опоры -отсюда имеем хруст последнего .Стоит чуть чуть перекоситься чашке -будет хруст !Короче тут как всегда в качестве наших посадочных размеров .В чашку подшипник садится хорошо ,даже немного с натягом ,а вот на плоскости опоры гуляет как карандаш в стакане (это обнаружил на днях,когда примерял бутерброд для перехода на грантоопоры .Собрал все и давай качать -вертеть в руках -звуки жуткие пошли .положил опору на стол и придавил сверху ,покрутил-тишина .Незря на D2 один товарищ, при сборке данного бутера ,все там промазывал герметиком ,да бы в последствии ,компенсировать наши зазорчики "километровые " )
Набрать песка во внутрь,сам подшипник не сможет ,конструкция у него до нельзя простая, и в тот же момент надежная(мелкий шорох и похрустывание это трется друг о друга его две половинки корпуса обычно ,даже ук новых !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, возможно и то , и другое верно
у меня было от обильной смазки подшипника раскисала и расползалась хрень-резинка и пружина, гуляя туда-сюда по чашке, издавала неприятные звуки
поменял резинки - и тишина
подшипники не трогал
причём одно - это постороние звуки на ямах и ходе стойки на отбой
и другое - щелкает пружина при повороте руля
Линейный вид
