СПС за ликбез,буду знать. Скажу точно что внизу на пружине широкий виток,значит конические,раз так что мне потребуется для замены опор на грантовские и что изменится(клиренс,сход развал?)
Может и есть,но пружины в норме и денег особо вкладывать в автор не хочется...лишних денег,а только по необходимости и малой кровью,космический корабль все равно не получится)))
Подскажите, есть опоры со смещением 6 мм, и 12. Есть принципиальная разница какие ставить?
Планирую переделать все на кросс подвеску. Хотел заказать 12 мм, но в магазине убедили, что лучше 6, поскольку 12 мм меняют кастер сильнее. Может, есть те, кто уже перешел на кросс подвеску, подскажите, что и какое ставили. Лучше в личку, чтобы тему не засорять посторонним.
П.С. Универсал 2011 года.
есть опоры со смещением 6 мм, и 12. Есть принципиальная разница какие ставить?
6мм для авто без ЭУР, 12мм, соответственно, с ЭУР. Отсюда и отталкиваться.
Цитата:
Сообщение от Grunger
но в магазине убедили, что лучше 6, поскольку 12 мм меняют кастер сильнее.
видать 6мм опоры товар не особо ходовой, вот и нахваливают. А увеличенный кастор только в плюс управляемости. Ну и без усилителя руля с увеличенным кастором тяжелее будет руль крутить, теоретически, сам не пробовал.
У меня универсал без эур на кросс подвеске полностью, поставил -12 мм, ,полет нормальный, правда кастор почти в норму для калины 1 вывели, путем подкладки шайб. Я потом увидел и сказал, что не надо ))Бедный развальщик больше часа мучился.
Новые стойки Демфи 1118,крабы яйца,ромашки,сайлентблоки ,шаровые,усы 2110 шли с рейкой 3,1.Пружины оставил старые .
Весь комлект с опорами Анвис ,усилители стаканов.собирал так же как на картинке выше.нижние шайбы проточены на 2 мм.. Затяжку делал когда машина стояла уже на колесах. Стало намного хуже чем до замены,едишь как на телеге.
У меня все хорошо , собрал подвеску на анвисах 12 мм, стойки Демфи Комфорт 2190 , пружины бочка. Стало очень хорошо ! Очень комфортно стало на трассе.
Всем добрый день.
Вот и я перешел на подвеску от гранты, поменяно было все по списку, плюс крабы, рулевые наконечники, шаровые опоры (купил в фирменной упаковке, цвета синиго) и все резинки на стабилизаторе. т.е. от старой подвески остались только пружины да стабилизатор.
Так вот в чем проблема, на мелких неровностях, даже на старой не было такого дребезга. Думал суппорта гремят, перебрал полностью со сменой дисков тормозных. А стук так и остался. И проявляется именно на малой скорости до 40 км/час, особенно по гравию.
Так и должно быть на грано подвеске? Или все же есть проблема? И как можно от него избавиться?
Линейный вид
