Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Естественно с учётом и исключений всех возможных последующих проблем,у нас во дворе мужик Приору взял новую с автовоза сняли на трассе,а через полгода к нему пришли дяди и сказали,если хочешь чтобы у тебя её не отобрали,пусть она у тебя в гараже постоит пару лет,так что подвоха ждать можно где угодно,но это отдельная тема
Обалдеть, это он как, просто водителю автовоза денег дал? А ПТС где взял? ПТС-то завод высылает только после того, как автомобили доставлены дилеру... Ерунда какая-то...
Обалдеть, это он как, просто водителю автовоза денег дал? А ПТС где взял? ПТС-то завод высылает только после того, как автомобили доставлены дилеру... Ерунда какая-то...
Оказалось,что она не совсем новая,баба взяла в кредит и скрылась,брал как новую,да кстати причём здесь дилер,я тоже со стоянки брал сразу вместе с ПТС
В смысле обычно ПТС идет после того, как машины приходят. Если машина стоит в салоне давно, то и ПТС на нее есть в наличии, а если только прибыла, то ПТС придется подождать.
А по теме - Фокусятина очень хороший автомобиль, у меня у друга второй уже по счету. Т.ч. машина хорошая знакома, надежна и комфортна. Про безопасность не скажу, практически не проверяли.
Форд цены на базовый фокус с тремя дверьми снизил до 345 тысяч, по моему - очень серьезный конкурент калины. я даже к нему стал присматриваться. Но начал считать: абс нужно? - да, esp/ivd нужно? - да, подушка пассажира и боковые нужны? - да, музыка и кондиционер нужны? - да, центральный замок нужен? - да, + сигналка.. и в итоге на 425 тысяч вышло :( а двигатель 1.4 на форде совсем не смущает, не гонщик я.. Но дороговато, разница более 100 тысяч с люксовой калинушкой.. Безопаность и надежность конечно очень важна.. но 100 тысяч на дороге не валяются :(
Форд цены на базовый фокус с тремя дверьми снизил до 345 тысяч, по моему - очень серьезный конкурент калины. я даже к нему стал присматриваться. Но начал считать: абс нужно? - да, esp/ivd нужно? - да, подушка пассажира и боковые нужны? - да, музыка и кондиционер нужны? - да, центральный замок нужен? - да, + сигналка.. и в итоге на 425 тысяч вышло :( а двигатель 1.4 на форде совсем не смущает, не гонщик я.. Но дороговато, разница более 100 тысяч с люксовой калинушкой.. Безопаность и надежность конечно очень важна.. но 100 тысяч на дороге не валяются :(
По конфигуратору выходит 388 тыс в базе.
Форд Фокус не вижу смысла брать в дешевом варианте.
По конфигуратору выходит 388 тыс в базе.
Форд Фокус не вижу смысла брать в дешевом варианте.
Недавно сообщали в новостях что "Форд снизил цены на базовую комплектацию фокуса почти на 50 тысяч! И теперь базовая комплектация - всего 345 тыр!"
Лично меня в этой новости больше всего удивило то, что еще в конце декабря точно помню, базовая комплектация Фокуса стоила 352 тыр Еще говорили, что ему всего 2 тыр не хватает чтобы попасть под льготный кредит... А теперь во как - на ~50 тыр цену скинули и стало на 7 тыр дешевле %)
Mai, ну и о какой безопасности может идти речь в таком Фокусе?
В каком таком фокусе? если без абс, есп/ивд, и без пассажирской подушки, тоесть в базе за 345 тысяч - то пассивная безопасность вполне на уровне, у фокуса кузов прочный, а у трехдверки особенно. Другое дело что абска и есп/ивд - конечно существенную роль играют, проверено)))
И все же если сравнивать безопасность калины в люксе и фокуса за 345, а именно столкновение при 64 км/ч, я считаю, что безопасность фокуса выше прилично будет. ( но это только мои предположения), другое дело что безопасность заключается не только в способности выдержать лобовой и боковой и смещенный удары, а еще много много других моментов, например люксовая калина должна быть получше фокуса при торможении, и при маневрах/ускорениях за счет более оптимального двигателя, тоесть именно в тех моментах калина лучше, которые помогут предотвратить столкновения.
Недавно сообщали в новостях что "Форд снизил цены на базовую комплектацию фокуса почти на 50 тысяч! И теперь базовая комплектация - всего 345 тыр!"
Лично меня в этой новости больше всего удивило то, что еще в конце декабря точно помню, базовая комплектация Фокуса стоила 352 тыр Еще говорили, что ему всего 2 тыр не хватает чтобы попасть под льготный кредит... А теперь во как - на ~50 тыр цену скинули и стало на 7 тыр дешевле %)
Цена на фокус поднялась к февралю до 388 с копейками тысяч, поэтому и "снижение" составило 43 тысячи. А конфигураторы - видимо еще поправить не успели. Кстати, звонил в салоны оф дилеров форда - заказы на данную комплектацию принимаются без проблем, НО - срок ожидания до 10 месяцев , хотя у базы фокуса всегда так было.
Опять же, базовый фокус имеет смысл сейчас взять, 2 года поездить, и продать за большую цену чем купил, фокусы всегда в цене, особенно база, которую ждать долго. В итоге и затраты на авто не большие будут, думаю 2-3 руб/км
Еще говорили, что ему всего 2 тыр не хватает чтобы попасть под льготный кредит... А теперь во как - на ~50 тыр цену скинули и стало на 7 тыр дешевле %)
, хотя у базы фокуса всегда так было. 
Линейный вид
