ДАЛЬНИЙ свет фар вместо ходовых огней

[aland]

1. Электронное реле-контроллер управления светом фар дальнего света или ПТФ
2. РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ДХО-30
3. схема от шурин
4. схема от himiks и еще вариант
5. схема от Archimedes
6. схема от Mikky

[VicShac]

Спасибо за предложенную методику, не сомневаюсь, что она привела бы к правильным результатам. Но, увы, зимние "каникулы" закончились и люксметр пришлось вернуть в родную лабораторию.
Я же, замеряя освещенность датчика в зависимости от напряжения на лампе, предположил, что и сила света всей фары будет изменяться ПРОПОРЦИОНАЛЬНО, ведь все остальные параметры остаются неизменными. Что касается засветки, то она при условиях исчезающе мала - включая и выключая свет в гараже, я не смог обнаружить отклонение стрелки от нуля.
Вас, наверное, резануло по глазам то, что я в первом посте поставил знак равенства между люксами и люменами, конечно это 2 балла от любого учителя физики. Просто я имел в виду СООТВЕТСТВИЕ в пропорции.
Ну нет у меня программируемого контроллера, где выставляются проценты мощности, а, кстати, какой мощности ? Если это потребляемая мощность, то установить её, имея простой тестер, довольно сложно. Ну а говорить о мощности светового потока без спецприборов - долгие споры. Многие, как и я, собирают простые ШИМы, и вот выставить нужное напряжение на лампе ДС в режиме ДХО смог бы каждый. Нужно только определить это напряжение!

[panivan]

Жаль, что прибор ушел, но если ещё раз получится его заполучить, то надо будет обязательно поэкспериментировать.

Предположение, что сила света будет изменяться пропорционально напряжению, к сожалению не правильное. Я тут выше считал уже силу света... если бы она изменялась пропорционально, то на 30% мощности Мы бы получили силу света около 5500кд, что никак не есть хорошо для ДХО.
Изменение характеристик не линейно. Мы меняем режим работы, меняется спектр излучения, поэтому ещё и измерение будет с погрешностью.

Почему Я про мощность говорю... просто при уменьшении напряжения меняется сопротивление лампы и ток. Поэтому зная номинальную мощность лампы при изменении напряжения нельзя даже предположить величину тока и соответственно мощность при этом напряжении.
Поэтому ДХО получают либо через сопротивление, где потери заведомо известны и просчитывается остаток на лампе, либо через ШИМ, регулирующий мощность... т.е. учитывающий не только напряжение, но и ток.

Например при последовательном включении лам говорят что получается "дальний в пол накала", но реально на каждую лампу приходится примерно по 25%, а суммарная мощность как раз и выходит около 50%.
На разных форумах встречается такой метод получения ДХО. Комутацию осуществляют релюхами. Вполне рабочий и дешевый вариант. Есть конечно свои нюансы, но результат по силе света как раз подходящий! (при определенных условиях. Есть некоторые нюансы... например необходимо иметь на 100% одинаковые лампы иначе может получиться разное распределение мощности на них.)

Нужно мерить именно силу света. Либо прибором, либо визуально сравнивая... других адекватных вариантов нет.

[VicShac]

Читаете невнимательно, я предположил, что сила света пропорциональна освещенности датчика, а отнюдь не напряжению на лампе. При снижении напряжения сопротивление лампы падает, ток тоже, но не так круто, как напряжение. На некоторых участках вольт-амперной характеристики лампы накаливания ток падает так слабо, что позволяет использовать её в качестве ваккуумного стабилизатора тока - бареттера. Но это, конечно, не наш случай - нить накаливания в бареттерах светится очень слабо.
А учитывать ток ШИМ никак не может , ШИМ подерживает в определенных пределах только скважность прямоугольных импульсов, сглаживая которые, получаем то или иное напряжение, а уж ток зависит от сопротивления нагрузки.

[panivan]

Сообщение от VicShac

что сила света пропорциональна освещенности датчика

В виду расположения датчика под углом и изменении характера излучения лампы, скорее всего будет большая погрешность. Всё таки лучше хоть как то по методике.

А про ШИМ... он же не регулирует напряжение. Напряжение импульсов тоже, что и исходное. Мощность - интеграл на кривой... ну тут импульса.
Если допустить, что 100 импульсов - это 100% мощности (очень часто за единицу времени). И каждый импульс - 1%. То меняя скважность шим до 30-ти импульсов можно допустить, что при той же нагрузке уменьшим мощность до 30%.
Конечно это не точное допущение, т.к. меняется сопротивление лампы. Но когда рабочий режим уже установился, то тут можно уже "округлить". Причем это можно как отнести к мощности, так и к полученному среднему напряжению. Но изменение мощности не пропорционально изменению напряжения. Тут Вы всё правильно сказали.

Что касается самого первого Вашего поста, где приводится условное отношение "1 люмен = 50 люкс". Ошибка в том, что по ГОСТ нужно не 400-800лм, а 400-800кд. А сила света зависит не только от источника света, но и от оптической системы. Т.е. полученный результат в напряжениях на самом деле с действительностью может быть никак не связан. Ведь при одной и той же освещенности может быть совсем разная сила света и наоборот.

Я выше подробно про силу света писал. Без прибора всё равно приходится работать в рамках определённых допущений.

Единственный прибор, которым Мы все объективно можем воспользоваться - визуальное сравнение с ближним (метод выше). При этом можем только гарантировать НЕ превышения нашим ДХО порога в 950кд.
При наличии прибора или, если Вам удастся заполучить опять девайс и провести по методике измерения, Мы сможем гарантировать то же самое, но с бОльшей точностью.
Для полного счастья нужен конечно свечемер с эталонным источником :-o

[xxl...]

а на противотуманки никто не ставил контроллер?

[Амстердам]

Сообщение от Dim-k12

Он самый, только доработка нужна, показана в первых постах по теме.
Другую схему собирать буду уже сам, проще.

"Другая" схема попроще ещё не появилась на свет? Тоже хочу сделать дальний ходовым огнём, но в нарисованных кружках и стрелочках из первого поста почти ничего не понимаю.

[Dim-k12]

Проще готова , только в ней вместо операционника наша 561ла7 в роли генератора импульсов.
Увы, Амстердам, без кружочков со стрелочками никак, слишком велика мощность.
Можно попробовать с резистором от печки если решить с охлаждением или последовательное включение самих ламп.

[Амстердам]

Не совсем понял, если делать самому, помимо ВМ4511 надо паять ещё какую-то схему? Или ВМ4511 можно сразу подключать к проводке МУСа? В спецификации написано, что она может регулировать мощность до 600 Вт.

[Dim-k12]

Обрати внимание, ВМ регулирует мощность по минусу, лампы вместо массы авто должны подключаться к ВМ.
Надо регулировать по плюсу, поэтому меняй мосфет транзистор на Р-канальный, фары остаются на кузове а регулировка идет в разрыве плююсового провода.

[Амстердам]

Dim-k12, можешь подсказать название подходящего транзистора? А то паяльник держать я умею, но не более того. Перепаивать нужно по отмеченным кружком ногам?
Сам по-прежнему пользуешься такой схемой?