__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.10.2021 в 02:34..
Грели при первом запуске до многократного включения вентилятора СОД .Мотор час работал на холостых .Потом мучили на 2000 тысячах пол часа ,потом на 3_х минут пятнадцать ,после еще час на холостых . После обкатки ,когда авто покаталось по дорогам города ,всё снова раскрутили и проверили ,автомат четко отрабатывает на всех температурных режимах .
Вой помпы Долз под сброс оборотов прослушивается ,но ролик автомат на 16_ти клапных ДВС всегда не дотягиваем на 1,5мм ! Если сделать четко по меткам ,воет безбожно ,даже на Гейтс_евких ремнях !
Нет таковых ,стойких к работе
Тза_опашники вечно нам обещают с каждым разом всё лучше и лучше подшиники и сальники .Но докатились уже до ого ,что обделались со своим овнищем на ГК Автоваза (про отзывную компанию с помпами ТЗА наверно слышал уже )
Что-то альтернативного ,тут выбор огромный .У кого-то Хофёр ходит ,у кого-то Пелинга ,у кого-то Непа и Долз .Лузар только не бери вот это авно редкостное !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 27.07.2020 в 01:24..
Нет таковых ,стойких к работе
Тза_опашники вечно нам обещают с каждым разом всё лучше и лучше подшиники и сальники .Но докатились уже до ого ,что обделались со своим овнищем на ГК Автоваза (про отзывную компанию с помпами ТЗА наверно слышал уже )
Что-то альтернативного ,тут выбор огромный .У кого-то Хофёр ходит ,у кого-то Пелинга ,у кого-то Непа и Долз .Лузар только не бери вот это авно редкостное !
Я про то что помпа долз л125 вирищит под сброс газа особенно на очень прогретом двигателе. Что с этим можно сделать не меняя помпы?
Последний раз редактировалось Андрей710; 27.07.2020 в 01:24..
Андрей710, можете что-то посоветовать, чтобы помпа долз л125 не пела под сброс газа? Есть какой-то механизм настраивания ремня? Как вы поступаете в таких ситуациях?
Есть какой-то механизм настраивания ремня? Как вы поступаете в таких ситуациях?
На холодном ДВС при натяжении ремня ГРМ не доводим автомат на 1-1,5 мм (иногда на все 2мм !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На холодном ДВС при натяжении ремня ГРМ не доводим автомат на 1-1,5 мм (иногда на все 2мм !)
Не доводим. Это означает ещё сильнее разводим метки на ролике? Чтобы они были не на правый конец выступа на левый конец щели а ещё и с промежутком? Я правильно понял? Это разве ещё сильнее не сделает провисание ремня?
Вчера заменил ремень ГРМ с роликами и заодно помпу. Ремень ГРМ прошел около 120 тыс. км. Ранее менялся у официального дилера не по гарантии, в связи с заменой сальника и попаданием на ремень масла. Где то на 80 тыс. км. Фото ремня ГРМ и роликов после прохождения 120 тыс. км.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Вчера заменил ремень ГРМ с роликами и заодно помпу. Ремень ГРМ прошел около 120 тыс. км. Ранее менялся у официального дилера не по гарантии, в связи с заменой сальника и попаданием на ремень масла. Где то на 80 тыс. км. Фото ремня ГРМ и роликов после прохождения 120 тыс. км.
Линейный вид
