Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9

[авторевизор]

virtex, так 3,5 литра это выше максимума... на щупе просто конденсат... на улице холодно... вообще понаблюдай, не увеличивается ли уровень масла... если в масле тосол- и масло будет не масло, а белая суспензия...

[Ренат78]

Сообщение от олег зудов

просушил сегодня сосулька снова на месте.

Ну раз образовывается сосулька, то видимо у вас в антифризе вода. Выпускной клапан как следствие не работает. А излишки давления откуда то стравливает. Я бы для начала поменял антифриз. Возможно еще и прокладку.

[vovk]

Сообщение от Ренат78

Ну раз образовывается сосулька, то видимо у вас в антифризе вода.

Вы о чем? Антифриз - это раствор этиленгликоля в воде. Конденсируется из двухкомпонентной системы раствор, обогащенный наиболее летучим компонентом (водой)....

[ввасилий]

Сообщение от toks

Господа ситуация такая.Мороз 20гр.машина прогревается на стоянке до 90гр и не выше.Как только начинаю движение по городу температура доходит до 100-110гр и включается винт.Охлождается примерно ниже 100 и опять подымается.винт при этом все время работает.Редко когда отключается.В чем проблема.

Ты конечно не догадался пощупать радиатор когда температура лезет выше 90 градусов. :(((
Если он холодный(ИМХО это так) то термостат у тебя заклинило.

[toks]

И так.Попробывал выдуть воздух.Дунул в бочек потекла жижка из трубки.Закрыл все.Завел машину.Дождался когда включится винт(прим-105гр)А он как включился так я 20 минут ждал когда выкл.Радиатр холодный,верхний патрубок теплый.(нижний холодный).Что вышло из строя.Спасибо.

[Дмитрий174]

Сообщение от ввасилий

Что именно не понятно?

Какой шланг и с какой стороны снимать?

[vovk]

toks, термостат закрыт насмерть, видимо. Разбираться надо с Вашим случаем... Издалека не видно

[anatoliy563]

Ребятки, пож. не обижайтесь на старческую тупость. Мучают два вопроса:
- зачем мне подогрев дроссельного узла, коль езжу только на дачу летом (Калина зимует в гараже)?
- можно ли в качестве "гидрозатвора" просунуть трубочку (например от капельницы) ко дну расширительного бачка, как бы "удлинив" пароотводящую трубку, обеспечив герметичность соединения этого колхоза внутри пароотводящей трубки?
Или лучше не мешать машине работать?

[Nadya]

Сообщение от anatoliy563

Уважаемый знающий народ, извините деда за тупой вопрос:

Встречный вопрос, уважаемый дед, а чем, собственно, Вам мешает штатно работающий подогрев дроссельного узла летом?

[anatoliy563]

Сообщение от Nadya

Встречный вопрос, уважаемый дед, а чем, собственно, Вам мешает штатно работающий подогрев дроссельного узла летом?

Абсолютно ни чем не мешает, но летом и так жарко, к тому же умные люди утверждают, что вверху ДУ может скапливаться воздух, поэтому рекомендуют (например при замене ОЖ) снимать трубочку, аль я чегой-то не понимаю?