( ни разу на 4 не включал. Уже на тройке ревет как боинг на взлете,)
Просто ехал ночью и окно шибко подмёрзло, пытался переключить тумблер только на стекло, по ошибки провернул выключатель в положение 4. Естественно печка потухла ну и электроусилитель тоже. а в потёмках предохранители искать не камильфо...
Добрый вечер!
Вчера начал производить замену печного радиатора с помощью выпиливания в корпусе отопителя.
1.) И благодаря выпиленному окошку увидел, что в крайнем положении регулятора тепло/холод на максимально Горячо сама заслонка отопителя(деталь 3 на рис. в шапке) не плотно прилегает к печному радиатору.
Но если рукой надавить на рычаг заслонки отопителя(деталь 1 на рис. в шапке), то заслонка прилегает к печному радиатору очень плотно(идеально).
2.) Ещё один такой момент: когда двигаю регулятор тепло/холод от горячего положения к холодному, то на середине шкалы он стопорится (большое сопротивление). Из-за страха что-нибудь сломать я помогаю, путём нажатия на сам рычаг заслонки отопителя(деталь 1 на рис. в шапке).
Можно ли починить два этих момента?
Видел, что некоторые люди клеят разные материалы на заслонку, чтоб она плотно прилегала к печному радиатору.
Выпиленное окошко ещё не закрывал. Понадобится ли это окошко в решении этих двух моментов?
Последний раз редактировалось kruzhkovn; 14.12.2023 в 22:19..
Причина: добавил 2
Окошко не нужно для контроля, всё увиденное понято правильно, можно закрывать и разбираться дальше.
1. На рычаг добавляют пружину дозакрывающую заслонку, можно взять мягкую так называемую "пружина газа 2108", по размеру подходит. Описано хорошо здесь (ссылка эта в первом сообщении темы): http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=123
2. Похоже придётся разбирать механизм управления тросами со снятием, сами оболочки тросов также можно обработать проникающей смазкой или моторным маслом.
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 15.12.2023 в 08:02..
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, калина 1 2011 г 8 кл. У меня такая проблема.левая сторона дует чуть холодным воздухом. Измерял температуру с обеих сторон и с левой 20 градусов на правой 45. Разница ощутимая. Разница везде примерно одинаковая на лобаш, на ноги.
Проверил заслонку она у меня алюминиевая, думал она пластиковая и она как то криво прилегает к стенкам.
Что можно предпринять ? Может ли такое быть из-за салонного фильтра?
Добавлено через 1 час 12 минут
Цитата:
Сообщение от sazer
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, калина 1 2011 г 8 кл. У меня такая проблема.левая сторона дует чуть холодным воздухом. Измерял температуру с обеих сторон и с левой 20 градусов на правой 45. Разница ощутимая. Разница везде примерно одинаковая на лобаш, на ноги.
Проверил заслонку она у меня алюминиевая, думал она пластиковая и она как то криво прилегает к стенкам.
Что можно предпринять ? Может ли такое быть из-за салонного фильтра?
Прочитал пару тем, понял что это норм для этой машины.
У меня 2010 года, если и отличается температура, то не так сильно, и это точно не из-за салонного фильтра, если заслонка работает хорошо, то скорее всего то воздуховоды причина у вас
Прочитал пару тем, понял что это норм для этой машины.
Это не норм для этой машины! Где Вы такую чушь здесь прочитали? Разница есть, но градусов 5 примерно, но никак не 25. Если и в ноги такая большая разница, то я бы проверил заслонку у радиатора. Потому что у неё две стороны работают. И если нижняя ровная, то возможно верхняя нет. И 1 сантиметра щели будет хватать для сильного разброса температур
Линейный вид
