Сегодня немного протестил самоблок с промвалом. Разница ощутима, бросков в право, при резком ускорении нет. Тестил на сухом асфальте, теперь нужно дождаться снега.
Ну вот и снег и мороз объявились. Но первые положительные впечатления, от установки промвала, они не испортили, а только подкрепили. В общем меня устраивает связка самоблок-промвал.
Пы.Сы. Самоблок: КБ 70%, "Туризм", преднатяг 6 кг.
Последний раз редактировалось WineS; 15.01.2018 в 17:59..
Наконец нашел интересное место, достаточно сложное, чтобы не проехать на свободном дифе и не настолько сложное, чтобы совсем засесть. С собой была зеркалка и штатив, сделал небольшое видео: https://www.youtube.com/watch?v=LSVu9YuAYew
Еще одна горка, крутая, но не очень высокая. Внизу раскатана твердая глубокая колея, немного чиркал защитой, поэтому сильно не разгонялся. Вверху начинается неглубокая плотная каша. Льда не было, только в самом низу где почищено. https://www.youtube.com/watch?v=tQ_DUBFavS4
Еще одна горка, крутая, но не очень высокая. Внизу раскатана твердая глубокая колея, немного чиркал защитой, поэтому сильно не разгонялся. Вверху начинается неглубокая плотная каша. Льда не было, только в самом низу где почищено. https://www.youtube.com/watch?v=tQ_DUBFavS4
Воет примерно так же сильно как и раньше) Особенно на второй в -15 непрогретая. А вот передачи стали включаться заметно четче и легче, видимо мне коробку собрали обратно лучше, чем было.
Только бывает иногда, если сильно буксовать на месте с повернутыми колесами, самоблок издает страшные гудящие звуки, но вроде бы это штатная ситуация, видел где-то на ютубе такое же.
Спрошу еще тут, так как тут почти у всех промвалы
когда ставил себе промвал прокар, шрус внутренний в него вошел так туго, что теперь будем греть, чтоб вытащить, если получиться. Если нет -промвал на металлолом. Это мне так не повезло? Шрус автолада, оригинал. Проблема только в промвале. Автопродуктовский промвал кто-то ставил? Как они по качеству?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.