Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
Не могу нагреть машину что бы кулер включился, у нас сейчас - 20, нагреваеться до 85 и все, до этого была проблема с термостатом, заменил все нормально стало, температуру двигатель как прикованный держит, так опять не могу прогреть что бы кулер включился, минут 20 стоял на повышенных оборотах, все равно не смог больше 85 поднять. Как пробку выгнать?
Термостат заменил как раз в прошлую субботу, из за того что температура выше 70 не поднималась, а тут все нормально, завел через 15 мин.(- 20 на улице) уже 80-85 градусов, потом немного подниметься до 90 и опять до 85 опускаеться. Термостат Luzar. У меня проблема в том что оба патрубка у печки горячие а сама печка теплая, соответсвено дует теплым.
Здравствуйте всем - сегодня буду менять радиатор печки (стоит ЛУЗАР)- на ДААЗ - хотел найти медный - но нигде не нашел именно такой же - как штатный...Когда покупал машину - то старая хозяйка уже меняла - радиатор печки - и в сервисе поставили - ЛУЗАР... теперь в машине дубак...
Как поменяю отпишусь..
Здравствуйте! У меня вот какой вопрос, может кто поможет определить неисправность. Потек радиатор печки, залило тосолом "мозги". В сервисе поменяли радиатор, но печка перестала греть, приехал к ним опять, говорят воздушную пробку выгнали, она постояла на улице на морозе и опять набрала воздуха, причину не знаем, езжайте еще к кому-нибудь, приехал к другим, то же самое, выгнали мне пробку воздушную, загрела печка, приехал домой в тепле, на утро опять печка не греет, опять система завоздушилась, В третьем сервисе вообще сказали, что надо менять термостат, может из-за него, если не поможет то прокладку ГБЦ. Но печка то стоит на малом круге, до термостата и должна греть в независимости от него, вот думаю, хотели на мне просто тыщу срубить или может все же из-за термостата быть? И про прокладку ГБЦ хотелось бы спросить: при прогорании ее тосол должен же уходить, попадать в движок, но он не уходит и выхлопные газы должны быть с паром, сильно белые, а у меня обычные вроде как? Какие еще могут быть симптомы ее прогорания?
Re: Радиатор отопителя - 2
Линейный вид
