Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Цитата:
Сообщение от ПетроJan
Всем привет! У меня возникла такая проблема:
неделю назад, стала плохо греть печка на холостых. Потом началась очень быстро подниматься температура двигателя до критический отметки при езде в городе, а из печки дул чуть теплый воздух, теплый дул только тогда, когда повышались обороты. Поехал в сервис, сказали что Термостат, поменяли, проблема с перегревом двигателя решилась на один день, а потом опять все заново. Не подскажите что бы это могло быть, ну или что мне сказать в сервисе, на что обратить им внимание???
Завоздушивание системы, причин может быть много... У меня такое было, поменял помпу и прокладку ГБЦ, можешь крышку РБ проверить
Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Здравствуйте уважаемые калиноводы.
Проблема такая: недавно я услышал как у меня работает карлсон радиатора, а печка задула холодным воздухом. Открываю капот РБ пустой. Аккуратно откручиваю крышку, она пшикает и ОЖ вливаеться обратно в РБ.
После этого все нормализовалось.
Такая процедура повторилась еще несколько раз и в этот и в другие дни. при чём, один раз РБ оказывался не пустым а наоборот полным ОЖ.
Было принято заменить термостат ,ОЖ , и заменить крышку РБ (фирма АВ г.Чистополь).
После чего проездив несколько дней нормлально я заметил что ОЖ стала подтекать с нижнего патрубка радиатора. При этом уровень ОЖ в бачке уменьшился прилично. При откручивании крышки с РБ она сильно пшикает и жидкость возвращается на нормальный уровень.
Мои замечания: утром на холодную я слышу как ОЖ бурлит где то.На мой взгляд это или РБ или радиатор печки.
Поездка к механику: Механик сказал поездить пока с открученой крышкой РБ, и вообще заявил что её не нужно до конца закручивать(типа потому ОЖ и подтекает с нижнего патрубка что избыточное давление большое создаёться).
Сам я понимаю что крышка нужна. так как давление влияет на закипание ОЖ.
Не понимаю что не так. совсем запутался. На холодную булькает, излишнее давление выдавливает ОЖ из патрубков. После каждой поездки приходиться стравливать давление из РБ, иначе ОЖ вытекает под авто.
Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Пришла осень,а печка ели греет.А летом менял радиатор печки.Очень огорчило.Пробки все выгнал,тосол не уходит.Сижу думаю-додумался включить рециркуляцию и тут до меня доходит...Поток воздуха при заборе снаружи в разы меньше,чем снутри.Снимаю фильтр салонный и он естественно просто всклень забит пухом и всяким мусором.Вот и вся проблема,печка опять жарит.
Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Я извиняюсь может когда то такая тема звучала,проблема такая что на холостом ходу в ноги и на лобовуху дует более менее горячий воздух,но при скорости в ноги дуновение тепла сохраняется при температуре около 90,а на лобовуху дует холодный. хотел бы узнать что за беда и как лечить. Антифриз менял пробку воздушку выгналю
Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Мдэээ... сегодня доехал до катка, пока ехал из сопел обдува дул еле тёплый воздух, ладно морозы, расстояние проехал небольшое, вообще открыл капот, уровень ОЖ намного выше нормы, начал откручивать крышку РБ так уровень ОЖ подскочил, верхний патрубок теплый, нижний холодный, вот блин весело прыгать с бубном. Уровень ОЖ пошёл на убыль когда продавливал патрубки, оба горячие стали. Приехал домой, заехал мордой на горочку, прогрел, подержал на 4000обр до включения вентилятора обороты держал до выключения вентилятора. Раньше подобного, завоздушивания СОД не было, ну Максимом бурление, а тут после замены радиатора вообще весело))) воздух после замены радиатора выгонял. Дернуло меня крышку VAGовскую синюю поставить, с ней и начало давить. Вообще весёлый вечер
Воздух полностью выгнать не получилось. Крышку поменял, закручивать полностью не стал, поезду денек, там видно будет
Последний раз редактировалось o(ٿ)o Medved; 05.02.2014 в 08:08..
Причина: орфография
Re: Не стабильная работа печки, уровень и большой расход ОЖ.
Вроде норм, уровень на отметке Макс, отопитель греет, 65 градусов уже норм, воздух с сопел идет теплый, при достижении рабочей температуры на первой скорости обдува не сказать что обжигает, но через несколько секунд руку держать не комфортно, но воздух в СОД еще остался....упертый блин, не хочет выходить, но я терпелив, заеду еще раз на пригорок) и еще раз если надо будет)
Кстати вчера каких только мыслей не было)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536