Вопросы по электро проводке

[Valery]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.

Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.

1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.

доп. стоп.

4. Скрутка S1 - расположение.

Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.

[dikkid]

Сообщение от koluna

Если тянуть по потолку от задней части до передней - обшивку потолка снимать не нужно?

Все очень просто. Над дверью отгибаешь резиновый уплотнитель и увидешь край обшивки потолка. Можешь под него подсунуть провод, а можно просто в уплотнитель уложить. И так делаешь на всем протяжении укладки.
Боковые стойки у лобового можно не снимать, а также только под резиновый уплотнитель уложить.

Рулевую колонку лучше пройти в нутри торпеды поверху (руки просовываешь и протягиваешь провод).
Над рулевой колонкой обязательно провод фиксируешь за все что там найдешь (нащупаешь).

Ну а дальше совсем все просто.

[Globus]

Друзья, помогите решить головоломку!
На днях поставил машину под домом. Сигналка штатная. Все электроприборы были выключены 101%. На след. день при попытке завести машину ни одна лампочка на приборке не загорелась. Тишина гробовая. АКБ высажен... Ну ладно, машинке 4,5 года, мог и сдохнуть. Купил новый, поставил, нормально доехал до гаража. Сегодня пришел забрать авто. И история повторилась. Пока заряжал АКБ, искал утечку. Передергал все предохранители - все равно проскакивает сильная искра при попытке накинуть "+" клемму на аккум. Я наконец решил плясать от самой клеммы. И о чудо! На ней по бокам есть дополнительные контакторы, на которые прикручены красный-черный и красный-красный провода. Методом тыка нашел, что на последней паре если отсоединить один толстый красный провод, искры нет. Т.е. на этом проводе висит какой-то прибор, который тянет на себя большой ток. Что это может быть. ПОМОГИТЕ!!!

[aland]

Самый толстый уходит на монтажный блок через пред. № 31 (50А) на блок управления ЭМУр (контакт № 1).
Остальные: на стартер , генератор и по второму рис (на доп блок предов на 6-й контакт, на колодку диагностики на 15-й контакт, на реле зажигания на 85 и 30 контакт:

[oapv]

Globus, генератор проверяйте!

[Globus]

отсоединял толстый провод с гены. Не он.
Вынимл предохранитель 50А. Не он. Правда, тогда еще магнитола была присоединена...Мож она искрила когда я вынимал большой предохранитель? Тогда получается, что управление ЭМУР крякнуло?...
Завтра попробую методом тыка и при помощи цифрового тестера найти тот секретный прибор, на который идет провод.

[oapv]

Globus,комплектация какая ?

Добавлено через 4 минуты
1 провод - на 26 пред (25 А) и 32 (40 А)
2 провод - на 31 пред (50 А)
3 провод - на генератор на шпильку где имеются еще два розовых провода на все остальное оборудование
4 черный провод на стартер

[Globus]

Комплектуха не "Люкс". Базовая.
А за "распиновку" проводов спасибо! Проверю что там. Ну а если это ЭУР. Что тогда? Замена без вариантов? Я так понимаю, электроника его включила навсегда и выгорел блок управления ЭУР. Можетт такое быть?
А проверить это можно обесточив ЭУР и проверив усилие на руле при стоящем заведенном двигателе. Я правильно понимаю методику? Если ЭУРа нет, то руль будет тугим.

[oapv]

Сообщение от Globus

Комплектуха не "Люкс". Базовая.,

если комплектация норма то на АКБ должно быть 1 черный и два красных провода

Добавлено через 4 минуты
Globus, ток утечки проверять надо а не демагогию разводить)))
1 пост темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=30785

[Globus]

Ну я провода считать умею. Одна клемма и два болта по бокам. К левому прикручены черный и красный, к правому - красный и красный. И основной, толстый красный провод. Всего 5 (!), а не 4.
За ссылку спасибо. Почитал. Какой мультиметр? Я когда накидываю клемму на АКБ, у меня искры летят, словно там ток в несколько ампер летит.
Но на новом АКБ машина заводилась, ехала. Т.е. это не коротыш. А просто какой-то мощный потребитель подключен постоянно. Лампы не горят. Значит, это ЭУР. Ну что там еще, если гену я отсоединяю и ничего не меняется?

[oapv]

Сообщение от Globus

Ну я провода считать умею. ,.

поэтому я и спросил про комплектацию, а вы мне про какую то базовую речь ведете)

циферки у этой базовой имеются?))