Недавно был в сервисе, хотел оживить климат. Мастер сказал, что датчик высокого давления нужно менять. Как я понимаю, это датчик давления фреона, который стоит на трубке около клапанов высокого и низкого давления, через которые фреон закачивают. Зашёл в один магазин - там такой датчик только под заказ и стоит чуть более тысячи. Пытаюсь нагуглить код этого датчика, но всё время попадаю на датчик для второй калины/гранты с кодом 21900-8127310. Может кто-нибудь подсказать мне код датчика высокого давления на первую калину? Скорее всего у меня стоит Panasonic, комплектация люкс.
И еще вопрос: могу ли я самостоятельно заменить этот датчик? Фреон в системе есть. Не шибанёт меня давлением?
После проезда в пробке Краснодарского края климат-контроль в калине(универсал люкс 2012г.) перестал подавать и смешивать горячий воздух. При включении кондиционера дует только холодный, причём даже в крайнем правом положении отопителя. При выключении кондея дует с температурой улицы, печка не работает. Кулер в плафоне крутится, мотор заслонки под панелью жужжит если крутить температурный регулятор. В чем может быть причина?
Требуется помошь. Не герметична система: накачали чем-то в систему, давление падает. С ходу под капотом утечку не нашли, сегодня снимать бампер, фару, локер. Если не найдут - останется испаритель. Существует ли метод частичного разбора для замены испарителя без снятия панели? Ценник за снятие панели не гуманен.
Отопитель трогать не надо, нужно снять нижнюю половину улитки вентилятора, причем, снимать и ставить её лучше вместе с вентилятором, т.к. вставлять вентилятор в улитку та ещё заморочка. В общем, с улиткой придется помучиться. Там несколько защелок по её периметру, причем далеко не все в легко доступных местах. Посмотри на картинках или на живой улитке где они находятся, проще будет.
Сегодня увидел с утра опять капельки воды после работы кондиционера. поехал в гараж, подвинул центральный тоннель, снял накладку на патрубки печки и увидел что конденсат есть на поролоне у печки, забить, против физики не попрешь? и увидел что на кожухе печки, на замках влага скапливается, там наклеил изоляцию для вентиляционных труб в два слоя.
Пока по городу 2 часа ездил, накапала чуть чуть. и ещё, в пробках у всех на постоянку компрессор кондиционера работает? замечаю что он отключается тока в движении.
Линейный вид
