В рамках программы "LADA глазами потребителей", предлагаю высказать ваше мнение по вопросу недостатков в НОВОЙ LADA Kalina.
Убедительная просьба высказываться в теме только реальных владельцев НОВЫХ LADA Kalina.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Детские болячки:
- датчик тормозной системы (неисправность поплавка);
- не работает омыватель задней двери (короткий патрубок - вылетел);
- проблемы с ЦЗ и запиранием задней правой двери (не настроена тяга);
- «глюк» блока управления стеклоподъемниками (замена по гарантии).
Маркий материал обивки сидений
Не закрывающаяся с первого раза дверца багажника
Скрежет и писк тормозных колодок
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Да, крышка багажника не радует. И то, что его не сразу закрыть часто удаётся ещё полбеды, его чтоб закрыть надо в определённом месте дверь держать, что особенно неприятно в слякоть. Интересно, есть шанс, что на заводе озаботятся этой проблемой не на будущее, что в ответах было озвучено, а применительно к нынешним владельцам Калины-2.
Да, крышка багажника не радует. И то, что его не сразу закрыть часто удаётся ещё полбеды, его чтоб закрыть надо в определённом месте дверь держать, что особенно неприятно в слякоть.
я на свою 1117 поставил замок от 2171 с одним зубом, стало проще, так как раньше если не дозакрыл на один щелчок, приходилось открывать вновь. Отрегулировал резиновые буферы по краям двери. За 3 года стало конечно лучше закрываться, но все равно не идеал. Чтоб не пачкать руки, сначала беру за ручку изнутри, затем пальцами нажимаю на стекло в зоне очистки дворников. Закрывается нормально, руки чистые(если задним дворником работали до этого)
я на свою 1117 поставил замок от 2171 с одним зубом, стало проще, так как раньше если не дозакрыл на один щелчок, приходилось открывать вновь. Отрегулировал резиновые буферы по краям двери. За 3 года стало конечно лучше закрываться, но все равно не идеал. Чтоб не пачкать руки, сначала беру за ручку изнутри, затем пальцами нажимаю на стекло в зоне очистки дворников. Закрывается нормально, руки чистые(если задним дворником работали до этого)
К Калине 2 это неприменимо. Раньше достаточно было просто за ручку изнутри посильнее дёрнуть при закрывании и дверь захлопывалась. Сейчас же надо точно напротив замка у нижней кромки двери держаться и с силой именно за это место захлопывать, только так и закроется и то не всегда с первого раза.
1. Аморфные и маркие сидения без лифта(((
2. Неоднократные возгорание подогрева сидений
3. Неясная регулировка температуры воздуха в салоне (куда дели оцифровку в градусах?)
4. При включении режима "auto" дует сразу в ноги независимо от предустановленного направления (приходиться выбирать сначала случайное направление, а потом нужное!)
5. Протекание уплотнителей передних дверей
6. Сильный писк и скрип тормозных колодок на всех колесах
7. Вибрация рычага мкпп на третьей передаче
8. Отсутствие усилителей бамперов (более вероятный ремонт/замена радиатора и как следствие со временем повышение ставок каско...)
9. Отсутствие штатной навигации на более чем впечатляющей мультимедийной системе
10. Отсутствие регулировки руля в продольной плоскости
11. Крайне хреновая штатная резина (Кама)
12. Отсутствие полноценных передних подкрылков
13. Отсутствие отключения ДХО при постановке авто на ручной тормоз (мелочь, а было бы приятно)
14. Отсутствие штатного подлокотника (пусть даже и как доп. опция)
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Оч. плохая штатная резина, но мне и диски достались с браком 2 из 4.
Отсутствие нормальных заводских подкрылок как спереди так и сзади!
При всей этой современной электрике, спрашивается, зачем днём подсвечивать панель приборов!
Уплотнители дверей в топку, протекают!!!