Отзыв о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 2

[Darkon]

Сообщение от ViRyS

и потом как-то попадалось на глаза, что ДТ зимой замерзает

если ты летнего зальешь зимой то да, парафинится, но если ты заправляешься на Луке например, тот этот фактор стремится к 0. Ну разве что в переходный период в октябре где-то переходят на замнее и ты заправишься летним, прставишь машину на прикол и решишь покататься зимой.
Еще стоит либо проточный подогреватель до т. фильтра, а у меня погружной в топливный фильтр (который как раз забивается парафинами если используется летнее ДТ топливо зимой).

Предпуск подогреватели это для тепла в салоне, но сейчас ставят с заода "ФЕН или ТЭН" 600-900Вт спираль в печку и она греет от +10 и ниже за бортом. Вот с утра у меня она уже врубается и сразу идет теплый воздух уже через 1мин после завода авто.

Так что не так страшен современный дизель. Посмотрим как пройдет зимняя эксплуатация, т.к. зимой опыта еще не было, но судя по форуму дастероводов, там даже в сургуте не мерзнут, что уж говорить про Питер с нашими морозами в -5С ))

Сейчас мне надо следить за топливом чтобы не оказаться с полным баком летнего ДТ когда будут утренние заморозки. У летнего ДТ предел фильтруемости -6 или -8С. в фильтре. Но с другой стороны у меня там подогреватель с завода.

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от ViRyS

езжу я и так немного, максимум 2 раза в месяц заправляюсь на полный бак

у меня так было на калине зимой. На дизеле стало 1 раз.

[ViRyS]

Darkon, спасибо за объяснение.
возможно, после Октавии когда-то и стану рассматривать дизель. а может, в то время уже вовсю будет использоваться газ, что для начала будет намного дешевле ДТ и бензина. так что поживем-увидим
просто раз уж заправляюсь 1-2 раза в месяц, то по кошельку бьет еще пока не сильно.
вот на Октавии полный бак заливал 24/08/14, потом снова полный 19\09\14. т.е. четко хватило на 25 дней (ну там еще даже остаток 5-7л в баке оставался, так что мог бы протянуть и еще 2-3 дня)

[Darkon]

Я стараюсь полный бак не выкатывать, т.к. тогда может образовываться коденсат в баке, а вода для дизеля это огромное зло. Но опять же тот же т. фильтр с отстойником и датчиком воды присутсвует, а за 10тык на первом фильтре не каких признаков воды не было.

[ViRyS]

Darkon, я тоже заливаю когда начинает гореть "чек" топлива. но иногда так получается, пока в пробках простоишь, вроде еще не горит, а потом уже остается около 5л только и запах хода 20-30км.
ПС к началу декабря и я даже бензин с осени стараюсь откатать как можно больше, и залить свеженький "зимний". все-таки вроде и бензин тоже к морозам немного подготавливают.

[Ladavod_SPb]

А я вот не парюсь, раз в неделю получается 30-35 л до полного. И никакой головной боли с запасами хода и зимним топливом

[ViRyS]

Ladavod_SPb, жить легко-это здорово!

[Darkon]

Сообщение от Ladavod_SPb

А я вот не парюсь, раз в неделю получается 30-35 л до полного.

и сколько ты на них проезжаешь?
Я вот только что с заправки (надеюсь уже новый Экто Дизель от Лукойл подвезли), залил 49л до полного, на них проехал 713км.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Darkon

и сколько ты на них проезжаешь?

Странный вопрос от недавнего владельца Калины. Забыл уже? Конечно дизель экономичнее, иначе зачем он нужен.

[Shur_SPB]

Сообщение от Darkon

Я вот только что с заправки (надеюсь уже новый Экто Дизель от Лукойл подвезли), залил 49л до полного, на них проехал 713км.

Все понятно, что дизель экономичнее - но чудес не бывает. Если ты посчитаешь разницу в ТО, больше изначальной стоимости авто, большей потери стоимости авто Б/у при продаже (люди не верят у нас пока новому то дизелю, а уж БУ с коммон-рейл и подавно), то почти вся экономия нивелируется.
А если (не желаю тебе этого) во вне гарантийный период (да даже гарантийный период не поможет ибо только из-за топлива выйдет - а это не гарантия) еще и вылетит что то из топливной аппаратуры, то вся экономия на дизеле перейдет в колоссальные потери.
С другой стороны бензиновые машины могут в два разы быть экономичнее чем твой дизель - поставив газовое оборудование - вообще 17 руб литр.

[Darkon]

Сообщение от Shur_SPB

Если ты посчитаешь разницу в ТО, больше изначальной стоимости авто, большей потери стоимости авто Б/у при продаже

я уже считал и выкладывал, если ездить 20тык в год то через 3 года уже все идет дешевле. Ну а продажа, так когда дело до нее дойдет тогда и судить будем, не факт что будет дешевле, сейчас уже очень много дизельных машин и народ, в том числе покупает БУ здесь. Ну а то что есть какие-то люди которые во что-то верят или не верят, мне на них наплевать. Я Калину продал за сколько хотел и мне абсолютно фиолетово на всяки умников, которые приходят и втирают свои "вумные мысли аля Шур". Такие идут лесом и не тратят мое время.
Ну а по поводу топливной, чтобы она навернулась, надо целеноправленно к этому стремится. Ты же не заправляешь свою бензинку сомнительным топливом, вот и я это не делаю со своим дизелем.

Сообщение от Ladavod_SPb

Странный вопрос от недавнего владельца Калины. Забыл уже?

да нет конечно не забыл )) просто ты так оптимистично написал о каждонедельной заправке по 35л, что я грешным делом подумал куда так много ездишь. А оказывается как обычно судя по ~400км.

ЗЫ что за прога для учета топлива?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shur_SPB

С другой стороны бензиновые машины могут в два разы быть экономичнее чем твой дизель - поставив газовое оборудование - вообще 17 руб литр.

с радостью куплю заводскую газовую машину на метане, да хоть и на попутном газе. Но их не было и нет, а жертвовать запаской или багажником ради экономии как-то не айс. Мне и то и другое всегда надо, т.к. я люблю путешествовать.