Кондиционер Panasonic для 8кл. Калины - покупка, установка, эксплуатация

[Maksimus1]

Предлагаю обсуждать в этой теме кондиционер Panasonic дабы не засорять соседние темы относящиеся к другим кондиционерам. Рассказывать как и где покупал, устанавливал и какие подводные камни встретил при установке или эксплуатации.

Добавлено через 1 час 9 минут
Начну с себя. Купил на просторах интернета набрав в поисковике кондиционер на калину, вышло много ссылок. И одна из них: комфртавтотлт(анг). Прочитал все темы по августу и фросту, решил брать панасоник. Пусть дороже, но его ставят на заводе - это для меня была одна из главных причин. Вторая, что ничего не надо подпиливать, подтачивать как у фроста. И третья, когда я увидел фото всех комплектующих на сайте сомнения в их качестве все отпали сами-собой. Купил за 26000р. Доставка транспортной компанией обошлась мне в 315р. Всё пришло в коробке которая слёгкостью залезла в багажник калины и все комплектующие были очень хорошо упакованы.

____________________
Кондиционер на 8 клапаннике

[metan]

Здравствуйте! Установил кондер,все скоммутировал,при включении кнопки кондера обороты, ЭБУ повышает, но основной вентилятор не включает,что может быть? ЭБУ Январь 7.2.,прошивка заводская.

[line3333]

Сообщение от Shurik395

При установке испарителя стыки уплотнял?
Заслонка теплый воздух полностью перекрывает?

Ничего не уплотнял. Испаритель был в сборе, я его в сборе и поставил.
Про тёплый воздух в поддержке мне сказали, я поставил кран на печку в подкпотное пространство, печку полностью перекрыл.


Сегодня ешё обнаружил, что дополнительный вентилятор не дует. Завтра пойду искать замену ему

[kostjn]

Приветствую.
Закончил таки установку, кондиционер работает.
Заметил, что вентиляция салона стала работать намного хуже.
Снял салонный фильтр, включил вентилятор, он выдувает воздух из
салона. Разъем на отопителе проверил, стоит нормально.
Чёт я не понимаю, нормально это или нет. Вроде должен всасывать,
но при снятом салонном фильтре ему проще выдувать наружу, чем прогонять воздух через испаритель дальше в салон.

[Shurik395]

kostjn, если кондиционер работает, значит всё таки задувает воздух в салон. При снятом фильтре ты просто чувствуешь ветер, создаваемый в корпусе

[Андрей710]

Сообщение от metan

Установил кондер,все скоммутировал,при включении кнопки кондера обороты, ЭБУ повышает, но основной вентилятор не включает,что может быть? ЭБУ Январь 7.2.,прошивка заводская.

Для нормальной работы вентиляторов с Я.7.2 в калине нужно :
1.Я7.2 должен быть исключительно калиновским блоком с ПО 201СО58 (или тюнинг ,но обязательно на базе данного софта СО58 ,где реализовано аппаратно управление двумя скоростями вентилятора СОД !!!)!
2.Схема штатной проводки должна содержать два канала запитки вентилятора СОД ,первую и вторую скорость .
Если Январь штатный с завода стоял на вашем авто ,то там реализована только одна скорость включения вентилятора по 29пину .Нужно данный пин в разъёме к ЭБУ переставить на 68_ю позицию!!Тогда будет включаться вентилятор при включении кондиционера (включение вентилятора в режиме кондиционер реализовано программмно по 68 пину ,а у вас там только выход с 29 !!!)
3.тут не принципиально ,но для корректной работы ,входа в режим кондиционирования и работе в движении ,нужно долизывать саму программу (таблица работы ДВС с кондиционером там так с примерными данными и калибровками ,которые расставлены так от балды.Когда писалось ПО на данный Блок ,на Автовазе Не существовало штатаной системы кондиционирования еще, и поэтому писавшие программу, сами еще не знали как это будет работать в жизни ! )

[kostjn]

Сообщение от Shurik395

kostjn, если кондиционер работает, значит всё таки задувает воздух в салон. При снятом фильтре ты просто чувствуешь ветер, создаваемый в корпусе

Всё верно, спасибо.
Включил 2 скорость, приоткрыл заднее окно, чувствуется как из него выдувает воздух, из отверстий под бампером тоже чуть дует. Понаблюдаю ещё, может просто кажется.

[metan]

Сообщение от Андрей710

Для нормальной работы вентиляторов с Я.7.2 в калине нужно :
1.Я7.2 должен быть исключительно калиновским блоком с ПО 201СО58 (или тюнинг ,но обязательно на базе данного софта СО58 ,где реализовано аппаратно управление двумя скоростями вентилятора СОД !!!)!
2.Схема штатной проводки должна содержать два канала запитки вентилятора СОД ,первую и вторую скорость .
Если Январь штатный с завода стоял на вашем авто ,то там реализована только одна скорость включения вентилятора по 29пину .Нужно данный пин в разъёме к ЭБУ переставить на 68_ю позицию!!Тогда будет включаться вентилятор при включении кондиционера (включение вентилятора в режиме кондиционер реализовано программмно по 68 пину ,а у вас там только выход с 29 !!!)
3.тут не принципиально ,но для корректной работы ,входа в режим кондиционирования и работе в движении ,нужно долизывать саму программу (таблица работы ДВС с кондиционером там так с примерными данными и калибровками ,которые расставлены так от балды.Когда писалось ПО на данный Блок ,на Автовазе Не существовало штатаной системы кондиционирования еще, и поэтому писавшие программу, сами еще не знали как это будет работать в жизни ! )

Ок,спасибо. Пока сделал включение основного вентилятора по датчику давления фреона,а дополнительный вывел на отдельную кнопку и принудительно включаю его

[Shurik395]

Сообщение от metan

Пока сделал включение основного вентилятора по датчику давления фреона,а дополнительный вывел на отдельную кнопку и принудительно включаю его

ИМХО, лучше наоборот сделай

[metan]

Зачем,буду ехать по трассе,а он будет постояно мантулитьн

[Shurik395]

metan, температуру двигателя ты отследишь по приборке и включишь основной в случае чего, а как ты собрался следить за температурой фреона - мне не понятно.
Имей ввиду, что дополнительный вентилятор в жару практически не выключается