Последнее время стал замечать при включеном кондее кратковременный шип,ощущение как будто открывается клапан и фреон пошел в систему. Раньше этого шипа небыло 136%,кондей включался и шел холод без этого шипения. Что это??
Есть такой опыт что на К-1 протирает кронштейном радиатор кондёра после 100ткм и выходит фреон, это болезнь всех К-1?
На К-2 такая особенность тоже есть? Есть смысл превентивно меры предпринимать?
Есть такой опыт что на К-1 протирает кронштейном радиатор кондёра после 100ткм и выходит фреон, это болезнь всех К-1?
На К-2 такая особенность тоже есть? Есть смысл превентивно меры предпринимать?
Я правильно понимаю, что климат на калине-2/гранте - это когда кнопка включения внутри крутилки регулировки температуры, и есть кнопка АВТО у регулировки скорости потока воздуха? А когда просто кнопка снежинки, а ручки регулировки как на комплектации Норма без режима АВТО, то это просто кондей?
Извиняюсь, если путано объяснил. Основной вопрос - этот климат хорошо работает? Стоит того, чтоб гоняться за комплектацией с ним? Меня просто достала печка Калины, когда в любое время года надо постоянно крутить ручки, чтоб достигнуть комфортной температуры. То жарко, то холодно. Это решается режимом АВТО?
Линейный вид
