Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике . АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии! Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!! Нажать на плюсик !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.03.2017 в 10:07..
А что даёт от форд фокуса фильтр?Кроме быстрой смерти ДМРВ?
Наш фильтр много на каких немцах стоит (типоразмер один) где 1.8 и 2.0л моторы с завода идут,и хватает его...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Этот ДМРВ очень трудно убить, даже такой ВФ не как не угробит его. За столько лет, когда в день проходит много авто, имел всего несколько замен этого датчика и то по другим причинам.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Этот тип датчика ,да подтверждаю, не убиваем (ну если туда конечно отвёрку не пихать ).
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
А что даёт от форд фокуса фильтр?
Ничего ,езди на том, что стоит с завода у тебя .Меняй по чаще ,и не покупай всякое овно ноунейм .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Александр универсал
По моей проблеме, писал несколько страниц назад. Похоже, что обороты скачут из-за ДМРВ. Когда его отцеплял. Обороты стабилизировались.
Разобрался со своей проблемой. Под конец стала глохнуть на светофорах. А проблема банальна,-уплотнительные кольца впускного ресивера и дросселя заодно. Проблема ушла.
Добавлено через 1 минуту
Форум чудит. Не пускает, ошибка 404
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
Новый ДМРВ начал показывать 1.060v на горячем моторе заглушенном
ДМРВ Оригинал BOSCH пробивал на сайте немецком даже,покупал в сентябре 2021г!
Пишу про 116ый ДМРВ
Завтра утром буду снимать данные через OpenDiag и мультиметром
Машина начала дергаться при разгоне иногда
Свечи и катушка зажигания новые,давление насоса 3.9-4.0Атм,фильтр новый топливный,форсунки топливные Bosch оригинал новые тоже
Метки ГРМ в идеале выставлены
Пока грешу на ДМРВ или коробку
Зазор 27мм (сцепление Luk комплект,ставил пару лет назад)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Утром ДМРВ замерил - вообще 1.074v показывает
Расход воздуха при 90*С 12кг
Когда этот новый ДМРВ ставил год назад расход воздуха был 9кг при тех же 90*С
Во впуске нет ни капли масла,резинка уплотнительная на ДМРВ одета,фильтр Filtron новый,он и 5000км ещё не проехал, чистый
Думаю купить муравьиный спирт и попробовать замочить дмрв на сутки в нём (сам элемент)
Пробовал чистить сейчас очистителем ДМРВ,стал показывать 1.069 вместо 1.074
Себе поставлю старый (последний раз если память не изменяет замерял его показывал 1.021,ему уже около 5 лет)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Пробовал чистить сейчас очистителем ДМРВ,стал показывать 1.069 вместо 1.074
Когда-то у меня была 21093i ЕВРО-2 с 037-ым ДМРВ. Это одинаковые по конструкции ДМРВ с 116-ым, включая разъёмы. Так вот состояние контактов там должно быть идеальное, т.к. измеряем тысячные доли вольта в диапазоне всего 1В. Конструкция ножевых клемм в разъёме ДМРВ - так себе, усилие очень маленькое для самоочистки контактов. У меня та 9-ка грешила тем, что могла заглохнуть при сбросе газа при движении по трассе, а иногда и в городе глохла. ЭБУ там был BOSCH 1.5.4N. И вот после таких остановок двигателя, хрен ты его запустишь, ну или с большим трудом и работает он потом очень нестабильно. У меня уже тогда стоял БК ШТАТ и я обратил внимание, что расход воздуха (прямое напряжение АЦП ДМРВ он не мерил) в моменты глюка очень большой. И вот достаточно было раз 10 снять-поставить разъём ДМРВ для самоочистки контактов, как двигатель начинал работать как часики, с возвращением расхода воздуха в норму. Такое приходилось делать раз в 2-3 месяца. Точно такая же хрень была с разъёмом датчика температуры ОЖ на термостате для ЭБУ. И разъём для ДТОЖ я поменял, забыв про глюк (вентилятор охлаждения мог включиться не на +103С, а когда стрелка приборки была в красной зоне) в этом узле. У меня уже была стойкая мысль поменять разъём на жгуте для ДМРВ, но машину разбили на КАДе....
Последний раз редактировалось SoftFelix; 27.08.2022 в 17:06..
Решил я всё массы зачистить
Хотя они все были без окислений видимых и грязи
Зачистил все контакты на + клеме АКБ
Зачистил все контакты на - клемме АКБ
Зачистил все доп массы что у меня есть
Снял разъем ЭБУ и окунув зубную щётку в обезжириватель прочистил разъём
Снял разъем ДМРВ и так же зубной щеткой с обезжиривателем очистил все контакты
Собрал всё и окуел если честно
Было 1.074 утром на холодном моторе из под Open Diag
Позже замерял сам ДМРВ мультиметром
Старый (4 года + ему) 0.997v
Новый 0.986v (ему 1 год)
После зачистки всех масс - стало из под Open Diag 1.006 (утром было 1.074)
Осталось в ногах у пассажира добраться до масс и там их зачистить тоже
Туда кстати на шпильку у меня 4 квадрата провод дополнительно прокинут от - клеммы АКБ
SoftFelix, Спасибо,прям прочитал мои мысли
Зачистил всё и потом твое сообщение увидел)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 27.08.2022 в 22:40..
Это полдела, надо защитить контакты от окисления.
Тоже расскажу историю))) В общем по работе раз в год подготавливали образцовые приборы на поверку в ЦСМ (измерительные мосты, потенциометры и т.д.). Контакты на переключателях не в пример авторазъемам надёжнее. Обязательно промывка, очистка и свежая смазка. В конце 80-х найти хорошую (быстро не высыхающую) у нас было проблемно. Использовали подручные ср-ва: разбирали "габаритные" конденсаторы типа МБГЧ (160...500В) - в них набита отличная смазка. Брака при поверке и нестабильности при работе не случалось.
Сейчас же проблем с смазкой нет.
Линейный вид
