Дубров Евгений, я тоже такое заливал. Уже тыщ 50 - полет норм. Пора снова махнуть...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Приветствую всех автоматчиков
Пробег 44500. Решил произвести частичную замену АТФ.
Условия щадящие, толчкоа пинков не было. Посему ограничился 4 л без снятия поддона и замены фильтров.
Заменял на Зик мульти синтетик.
Ну и как водится через верхний патрубок радиатора.
Тоже самое сделал на 60к, только был Зик декстрон 6 , 5 литров заливал.
Приветствую,
иногда на светофоре или в пробке при стоянке на Д, если отпустить тормоз, то происходит сильный толчок. Потом все нормально. бывает раз в пару месяцев. Закономерностей не заметил. ХЗ что. У кого было такое?
и один раз было, что коробка не переключилась с 3 на 1. и со светофора стартовал с 3ей, и тогда только заметил по слабому разгону что стоит 3 передача. Заглушил авто и снова завел,-проблема исчезла.
тоже настораживает.
и еще , коробка грется, при 30 градусах тепла, коробка за час езды в городе нагревается выше 105 градусов, до 108 доходило.
иногда на светофоре или в пробке при стоянке на Д, если отпустить тормоз, то происходит сильный толчок. Потом все нормально. бывает раз в пару месяцев. Закономерностей не заметил. ХЗ что. У кого было такое?
Прям толчок, или скорее сначала затуп, как провал, а подом ощущается как толчок?
Собираюсь заменить АТФку в акпп и вопрос, в чем смысл после замены ловить уровень жидкости если есть переливная трубка, больше все равно не зальешь, ибо через неё излишки должны перелится в поддон. Есть мнение, после замены открутить сливную пробку и доливать пока не закапает с переливной трубки, что должно соответствовать макс уровню, что думаете, коллеги?
Добавлено через 13 минут mpv2006, какой пробег, были ли замены жидкости?
Да нечего не думаем
Геммороисто как то ловить таким образом.
Ну залейте поменьше, потом долейте. Перелили ежели, то отлейте в бутылочку, через шланг радиатора.
Да нечего не думаем
Геммороисто как то ловить таким образом.
Ну залейте поменьше, потом долейте. Перелили ежели, то отлейте в бутылочку, через шланг радиатора.
Да нечего не думаем
Геммороисто как то ловить таким образом.
Ну залейте поменьше, потом долейте. Перелили ежели, то отлейте в бутылочку, через шланг радиатора.
Я понял, просто речь о том, что при наличии переливной трубки, перелив жидкости не возможен в принципе и не может иметь место, недолив да, а вот перелив нет. Так ведь?
Блин, купил для замены Идемитсу АТФ, сравнил с родным Матиком С, фигня какая то с вязкостью просматривается, Идемитсу более вязкое на прогревочной и рабочей t и по индексу сильно отличается, в общем решил лить ZIC ATF MULTI LF.
Я понял, просто речь о том, что при наличии переливной трубки, перелив жидкости не возможен в принципе и не может иметь место, недолив да, а вот перелив нет. Так ведь?
Не думаю что именно так, и даже не заморачивался этим, так как есть щуп, производящий замер физического уровня, т. е фактического диапазона.
Цитата:
Сообщение от Never
ZIC ATF MULTI LF.
Залил Зик, 4 л. Произведя частичную замену, это было несложно.
Прошел несколько тысяч, что можно сказать. Коробка стала работать чуть мягче и плавнее.
Возможно плацебо, но супруга тоже обратила внимание.
Линейный вид
