1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.09.2018 в 15:23..
На фаре сзади три вентиляцилнных отверстия, закрытые П-образными дренажными трубками.
Так вот, на одной фаре этих трубок две из трех, на второй - аж одна.
Вопрос: чем заменить недостающие?
есть корейские трубки, точно такой же формы, чуть меньшего диаметра. первый раз надеваются с усилием, потом, как штатные. качество- лучше штатных. я заказывал на автопитере года три назад.
На фаре сзади три вентиляцилнных отверстия, закрытые П-образными дренажными трубками.
Так вот, на одной фаре этих трубок две из трех, на второй - аж одна.
Вопрос: чем заменить недостающие?
Что сделал.
Купил 1 метр прозрачного ПВХ шланга (на Озоне, 150 рублей).
Диаметр (ВНУТРЕННИЙ) 10мм.
Отрезал кусок длиной 70мм.
Нужно короче, но короткие очень трудно сгибать, при нагревании короткие лопаются.
Свернул из бумажной салфетки "колбаску", и с усилием, "вкручивая", загнал внутрь куска шланга.
Далее можно было бы использовать строительный фен, но у меня строительного фена нет. Использовал духовку. Температуру выставил сперва 140, а затем 160С (пишут, что ПВХ плавится при 150-220С), в общем температуру нужно подбирать.
Минут 5 грел, затем извлёк и неспеша охладил. Срезал нитки, вытащил бумагу.
Если фары потеют на Калине-2 с вечера по ночь в сухую погоду и в сырую погоду постоянно. Что лучше оставить пускай потеют или лучше сдёрнуть заглушки с ближнего света?
С левой сдёрнул для эксперимента колпак резиновый ближнего света. Потеет сейчас она меньше чем правая.
Машина новая, ездит только летом в сухую погоду, думаю там хорошо должно быть всё, где они расположены, схемку бы.
Цитата:
Сообщение от oapv
герметичность клеевого шва
Вот это вполне, даже на корейских кроссоверах запотевание обнаружено...Но тут уж демонтаж/монтаж оптики с последующим ремонтов излишним будет...Потеют они в углах...а не полностью.
Да и черт с ними, пусть потеют.
Можно, конечно, снять заглушки совсем - пусть вентилируется. На одной из фар у меня не было заглушек - запотевания не замечал. Однако, я на днях менял фары на новые, обратил внимание, что в фаре без заглушек появилась сильная коррозия на металле: на фиксаторах ламп и на электрических разъёмах. А в той, что "потела" (с заглушками) - все хорошо, коррозии нет. Буду ездить с заглушками.
Кстати, новые фары пока не потеют. Правда, всего три недели прошло после установки.
Добрый день
Калина 1, попал в дтп, левая фара разбита, был киржач, как я понял, киржач снят с производства.
Подскажите пожалуйста, что из аналогов для киржача, с поликорбанатом будет получше?
Странный выбор, стараются отказываться от поликарбоната как менее стойкого к механическим повреждениям поверхности. А так даже неоригинал Автосвет со стеклом на первый взгляд оказывается вполне достойного качества
A837170, при любом раскладе у тебя новая фара будет отличаться по всём признакам даже в выключенном состоянии...
Добавлено через 2 минуты A837170, млин, здесь эл раздел, т е всё что связано с электрикой, но никак не Что купить и Где...
Пс. Выбирайте разделы, плиз...
Блок-фара (вопросы по ремонту) - 1
Линейный вид
