Нет маленько не так. Регулятор работает на поддержание рабочего напряжения в сети автомобиля в нашем случае это примерно 14В.(в любом автомобильном генераторе) при любой нагрузке.(одна лампоча или пять включены). А амперы которые написаны на шильдике генератора это та максимальная нагрузка которую может выдать генератор при определённых условиях, вот эти самые условные 40А и будет ограничивать сам генератор, а регулятору пофигу он свои 14В держать будет (ну или стараться конечно). Вывод: есть гена маленькой мощности к примеру 40А - подключаем к нему образно 5 лампочек - он эту нагрузку осилит, лампы светят как обычно и напряжение в сети авто примерно 14В. Подключаем например 10 лампочек - гена греется, лампы могут светить не так ярко как обычно, так как для него нагрузка уже почти предельная и напряжение в сети авто уже не будет 14В, а будет меньше. Есть гена большой мощности, ну пускай 120А - подключаем на него 5 лампочек лампы светят как обычно и напряжение в сети авто примерно 14В. Подключаем например 10 лампочек лампы светят как обычно и напряжение в сети авто теже 14В. когда подключим лампочек 50 (образно) будет также греться гена и напряжение в сети авто будет снижаться, то есть меньше 14В. Если всё понятно, то теперь все мои образные лампочки это наши потребители - габариты, ближний свет, дальний свет, противотуманки, обогрев заднего стекла, обогрев лобового стекла, подогрев сидений, музыка. Все мои цифры - амперы и вольты условные и считать их как основные нельзя., я их приводил для примера.
тоесть если я теоретически поставлю гену с запасом на обогрев стекла ,но этот запас не будет использован то гена нормально и будет работать? или все таки не стоит брать мощную гену если сразу не планируется использовать всю его мощность?
бери, хуже не будет. Более мощный на ХХ с кучей потребителей будет давать 14В, питать потребителей и не будет разряжаться аккумулятор. Завод не ставит мощнее из-за достаточности и цены.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
DanTE,будет нормально работать. Если позволяют финансы бери мощный.Ведь если генератор большой мощности, а ты к примеру грузишь его маленькой или средней нагрузкой, то ему легче жить, он меньше греется и плюс всё то что сказалtemych_p.
Согласен проверить бы не помешает. Но у меня в городе нет такой возможности. А почему именно его, дак тут на форуме тока про него и говорят, якобы не убиваемый и меньше всего брака с бошами. И я сам когда снял 85А и поставил этот на 110А приход видно и "слышно".
поставили мне стекло с подогревом. а ни блоков ни реле не дали. кто ни будь может подсказать где блок можно заказать ? весь наш город объездил смотрят как на дурака . и никто не видел блок управления обогревом лобового стекла.
Линейный вид
