Климатическая система на к2 люкс - 4

[Ky.]

Сообщение от Serg901

Просто перечитай свои первые посты.

Первый раз с такой кривизной столкнулся. Всё требует погружения в тему..

Сообщение от Serg901

к примеру АКБ, после длительной поездки по трассе будет заметно выше уличной, не смотря на массу/объем

Если столько же простоять в жару на ХХ, температура АКБ будет еще выше. Разве не?

Сообщение от Port31

откалибровать программно.
что там в штате, нет такого?

Не. Примитивный он и недоделанный. По всем блокам так - читает минимум параметров из перечисленного списка. Либо у автора руки не дошли до реализации всех функций, либо намеренно функционал ограничивает - чтобы с коммерческими продуктами не конкурировать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Serg901

Кондей тоже должен справляться до +45°С улицы.

По моим выводам, справляется вполне. Но некорректно управляется.

[Port31]

Ky., вот чего нашел на просторах.
https://www.drive2.ru/l/507261614693548427/

но опять же вопрос остается, в датчике дело или в калибровках.

[Slavny]

Сообщение от Serg901

Напрасно не веришь в теплоизоляцию клапана-испарителя.

здесь не нужно верить или не верить. На подавляющем большинстве Калин этот клапан не теплоизолирован и всё прекрасно работает.

[Ky.]

Сообщение от Port31

в датчике дело или в калибровках

Датчик пусть ОД меняет. Калибровки тоже ))

[lecha]

а климат на К2 люкс такой же как на гранте фл люкс ?

[Andrey163]

Сообщение от lecha

а климат на К2 люкс такой же как на гранте фл люкс ?

Думаю такой же и на датсун))

Добавлено через 1 минуту
Может все ж трв виноват. Потому как по трасе едешь. Компресс ток на обгонах выключается и все. Или стоя с рециркуляцией в пробке

[Ky.]

Сообщение от Andrey163

Компресс ток на обгонах выключается и все.

Да не..
В гараже проверял же. При работе на 2500-3000 тоже отключается, когда показания ДТИ вниз уходят. Другое дело, что если ДТИ действительно завышает показания, то обмерзание на трассе неизбежно. На холостых он до порога не доходит.

[lecha]

Сообщение от Andrey163

Компресс ток на обгонах выключается и все

в моей прошивке смотрел - при педали газа более 95%, в других м74 думаю также
видел ещё запрет отключения свыше определенной скорости ( 120 кажется ) но в подробности этой фишки пока не вникал

[Ky.]

Проверил на отстоявшейся машине. Уменьшение размера окна ШД помогло вывести цифры из зоны потертости. Теперь на снимке всё видно.
Разница в показаниях невелика.
А почему тогда на работающем такой большой разбег? Где-то хреновый контакт?
Короче, дальше пусть ОД разбирается. На 4 августа записался.

[Port31]

Сообщение от Ky.

А почему тогда на работающем такой большой разбег?

нелинейность датчика?

ты когда на включенном смотрел, у ДТС показания менялись? тут всплывало несколько раз, что у людей отсутствовал датчик салона. и по нему показывало постоянную температуру по умолчанию. порядка 25 градусов