Плохая масса. Ищем, исправляем.

[Leonid]

1 . точки соединения жгутов с массой (корпусом)
2. как добраться до массы ЭБУ -точка № 3 (подрезка утеплителя), масса ЭБУ на машинах с Е-газ.
3. как добраться до массы ЭУРа и комбинации приборов - точка № 5 (фото с улицы и салона, лыжа снята)
4. как добраться до масс фар и фонарей - точка № 8 и № 4 (отогнуть ворсовую заглушку фонаря)
5. масса дворников, доп. масса дворников
6. проблемы с ХХ, плавание оборотов и освещения.
7. как зачищать массы (см. второй абзац предписания )
8. зачистка массы кузова и перенос массы ДВС.
9. Устранение глюков включения вентилятора, связанных с неадекватной работой датчика температуры ОЖ
10. Массы ДПКВ и Датчика фаз.
11. Масса концевика стояночного тормоза и масса на выключатель соленоида блокировки заднего хода
12. Как быстро зачистить массы вокруг шпилек шуруповертом. Трещеткой.
13. Плавают показания уровня топлива на панели приборов.
14.

[Александр универсал]

Как до массы эбу добраться без подрезку шумки, реально? Собираюсь прошить на евро 2, думаю сначала с массами разобраться. В моторном отсеке все почистил, эфект супер.

[Андрей710]

Сообщение от Александр универсал

Как до массы эбу добраться без подрезку шумки, реально?

Сперва голову засунуть под полочку бардачка ,и оценить свои шансы !
На разных авто шумки разные и длина их тоже !
Возможно ,будет достаточно её слегка отогнуть и увидишь две шпильки крепления масс ЭБУ .Если все же,она глубоко уходит вверх ,то только резать !

[Толстопуз]

Сообщение от Александр универсал

Как до массы эбу добраться без подрезку шумки, реально?

Энное время назад умудрился изподкапота достать, как слесарь-гинеколог. Из воспоминаний осталось только прищемленные пальцы при установке упл.резинки обратно)))

[Александр универсал]

Сообщение от Андрей710

Сперва голову засунуть под полочку бардачка ,и оценить свои шансы

В принципе опыт есть, попробую, шумку резать неохота.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Толстопуз

Энное время назад умудрился изподкапота достать, как слесарь-гинеколог. Из воспоминаний осталось только прищемленные пальцы при установке упл.резинки обратно)))

Это как? Там вроде стена.

[Толстопуз]

Александр универсал, У мну К1 2006г.в. На фото в шапке видно, что отверстие в стене нормального размера, что бы дотянуться пальцами до шпилек.

[Андрей710]

Сообщение от Толстопуз

дотянуться пальцами до шпилек.

Дотягиваться нужно не пальцами а гаечными ключами ,-лучше головкой (удлиненной )на 10 +мини трещетка !
зы:Не иначе ,вечер проктологов на форуме прям какой-то

[Толстопуз]

Сообщение от Андрей710

Дотягиваться нужно не пальцами а гаечными ключами ,-лучше головкой (удлиненной )на 10 +мини трещетка !
зы:Не иначе ,вечер проктологов на форуме прям какой-то

Согласен.Пробовал засунуть тр-ку , плохо получилось. Обкусил, нарастил, облудил, заизолировал, спрятал в жгут, ... , к - аккума.
Я не электронщик, но мне показалось, что так будет лучше, чем нем затянуто.
З.Ы. Шумку не резал.

[Андрей710]

Толстопуз,
Я тебя понимаю и ход твоих действий !
Но ситуация там порой не в плохо закрученных гайках на шпильках ,а собственно все тоже самое как с "главной " шпилькой ,та что в моторном отсеке ,рядом с АКБ !
зы:Мне встречались авто ,где гайки были от души затянуты при сборке ,Но раскрутив соединение,я видел то что клемник провода тупо сидит на краске ,причем шпилька также в краске или чаще в грунте !
Попадаются авто где есть шайбы ,О боже !!!!Как же Автоваз любит свои черные вогнутые вороненые шайбы пихать туда где им не место !!!!

[Александр универсал]

Сообщение от Толстопуз

Александр универсал, У мну К1 2006г.в. На фото в шапке видно, что отверстие в стене нормального размера, что бы дотянуться пальцами до шпилек.

Не понял какое отверстие?

[anatoliy563]

Коль речь до медицины добирается, то позволю себя опытным людям задать глупый вопрос. Чтобы не кудахтаться с этой "медицинской" гаечкой, возможно проще к ЭБУ бросить доп. дублирующий тоненький провод массы? Может даже с минусовой клеммы АКБ? Аль так не прокатит?