Статистика вещь упрямая.
Что у тебя работает - у других разгрызается в клочья.
Гофра при движению по пыльной ухабистой дороге работает, как пылесос, всасывая порции пыли и абразива в область сальника. Не зря задние гофры изменили, создав в них прорези, которые снижают эффект пылесоса.
Вывод: данный элемент носит сугубо декоративную функцию, часто выходя из строя и убыстряя смерть покрытия штока.
Это относится к установке на переднюю ось калины гофр 2110, не предназначенных для наших пружин.
Отписка, типа, А у меня всё работает - является детсадовским отмазом от суровой статистики.
Гофра при движению по пыльной ухабистой дороге работает, как пылесос, всасывая порции пыли и абразива в область сальника.
Как при растяжении всасывает, так при сжатии и выплевывает. А если после грязи или грейдера что и останется, то на чистом асфальте все продует.
А то что под пластиковый стакан куски грязи залетают, это по твоему мелочи и на износ штока не влияет.
А ты не задумывался зачем на верху стойки стоит стакан, с зазорами, между ним и стойкой, с верху и с боку, а у каябовской гайки сверху четыре воздушных канала?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Отписка, типа, А у меня всё работает - является детсадовским отмазом от суровой статистики.
Это показатель, что у меня хорошие запчасти и голова с руками дружит.
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 01.08.2017 в 18:49..
Александр.63,а есть каталожный номер гофры от логана что у тебя ?может правда купить и не ставить эти стаканчики сам уже не знаю как сделать лучшеи что там надо подрезать что бы на буфер сжатия десяточный подошел
а есть каталожный номер гофры от логана что у тебя
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=433
У рено логан, гофра меньше диаметром и с нашими стойками работать не будет.(
Если только подобрать от другой модели или марки, но это нужно подержать ее в руках, или искать размеры.
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 01.08.2017 в 19:57..
Что вы изобретаете велосипед - народ давно ставит вот эти гофры febi 01367 от vw golf. За пружины не задевает. Получается как новые задние гофры от гранты. отбойник внутри гофры, корпус закрывает просторно до чашки. Цена не дорогая
При этом сдувается грязь с сальника.
Через каябовскую гайку пыль сдувается в бок, дальше ее выносит воздухом от гофры. Поэтому каябовская гайка рассчитана на работу в паре с гофрой. У меня стоят каябовские вкладыши и самодельная гайка, поэтому на гайку я положил полеуретановые шайбы с канавками и поставил гофру.
На калинах стоит стакан и грязь сдувается вниз, сдувать грязь в бок, при пластмассовых защитных стаканах-кожухах, смысла нет большая часть грязи останется под кожухом.
Все в машине связано, и прежде чем собирать "солянку" нужно хорошо подумать.
vovka1985,На сколько пишут те кто ставил - именно так. Как и задние новые грантовские. Буфер полностью внутри. Себе буду ставить в выходные если успею, с новыми стойками. Поставлю - отпишусь и постараюсь сфотографировать
гофра - это бред сивой кобылы, который до сих пор кто-то умудряется ставить.
расслабься, Саня, пусть ставят, если хотят. После эксплуатации Каябы - мне кажется можно совсем без защиты штока ездить - последний раз долго катался с разорванными гофрами, сальники живые ещё, правда верхушки штоков под буферами сжатия хром скидывают - раковины приличные. Сейчас вернул на место пластиковые стаканчики от Калины и буфера 10 СС20 Комфорт (после 08 СС20 Стандарт). По говнам пошла пожёстче, но по трассе лучше - крены в поворотах стали меньше.
Линейный вид
