Щелчки в районе 1 цилиндра из-за разрушения дорожек ремня генератора
двигатель - 8 клап. пробег - 16 тыс.
появились какие-то щелчки, похожие на звук разряда искрового промежутка свечи, только громче.
если стоять рядом с машиной, то слышно очень хорошо. при открытии капота - ощущение, что звук в районе первого цилиндра, но при помощи стетоскопа локализовать не получилось. наличие звука не зависит от степени прогрева двигателя. частота звука - по частоте вращения распредвала.
провода высокого давления - не шьют( в темноте - смотрел), чек двиг - не горит.
попытался проверить зазоры клапанов - на 1 клапане - чуть поджато (0,25-0,3 мм)
дал слушать людям-говорят, что, возможно. стучит толкатель какого-то клапана. и что не лазить и не мешать машине работать.
может кто что посоветует?
как говорится, дураки учатся на своих ошибках. (про себя). "Химию" я нашел. оказывается. повнимательнее надо быть. Вчера, в очередной раз "Облизывая" аппарат обратил внимание на то, что при закрытом капоте щелчки лучше слышно. послушал под машиной - еще явнее звук. на яме локализовал источник звука на шкиве коленвала. далее - обследовал ремень генератора полный аут внутренние ручьи все потресканы, а в одном месте - на длину 4-5 см. на всю ширину ремня - слизаны вообще. это при пробеге машины в 16000. вот так-то. а ни я, ни остальные кто слушал и смотрел, не удосужились повнимательнее послушать.
как говорится, дураки учатся на своих ошибках. (про себя). "Химию" я нашел. оказывается. повнимательнее надо быть. Вчера, в очередной раз "Облизывая" аппарат обратил внимание на то, что при закрытом капоте щелчки лучше слышно. послушал под машиной - еще явнее звук. на яме локализовал источник звука на шкиве коленвала. далее - обследовал ремень генератора полный аут внутренние ручьи все потресканы, а в одном месте - на длину 4-5 см. на всю ширину ремня - слизаны вообще. это при пробеге машины в 16000. вот так-то. а ни я, ни остальные кто слушал и смотрел, не удосужились повнимательнее послушать.
И у меня точно такая хрень оказалась. Блин а звук был такой что казалось в ГБЦ что-то накрылось.
Та же беда, поначалу думал, что клапана постукивают. Сегодня пойду проверю ремень.
По результатам отпишу.
------------------------
Так и есть. Снял ремень - все щелчки пропали, аппарат работает как часы.
Последний раз редактировалось Деточкин; 20.02.2009 в 15:41..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись!
Коллеги! Кто послушал аудиозаписи топикстартера и идентифицировал, как свои, НЕ СПЕШИТЕ курочить движок!!! Прежде проверьте состояние ремня генератора. Говорю из своего опыта. Стуки были - будь здоров! Думал хана... Пересилил свою лень, снял ремешок гены, и вот она ПРИЧИНА:
А это - идеальная поверхность с другой стороны, которую я постоянно лицезрел, не снимая ремня:
Re: Щелчки в районе 1 цилиндра из-за разрушения дорожек ремня генератора
Мне из-за таких шумов на ГСТО хотели помпу менять по гарантии, мол у тебя помпа накрылась, слышь как шумит!! В итоге на складе помп не было, записали и отпустили, на следующий день по дороге домой у меня порвался ремень генератора. и сразу все щелчки пропали, поставил новый и все в порядке. Порвался на 33000 тыщах, на 30 не стал его менять, думал нормальный..))
Re: Щелчки в районе 1 цилиндра из-за разрушения дорожек ремня генератора
сегодня снял ремень генератора нормальный оказался. снял кожух ремня ГРМ осмотрел сам ремень(не снимая) тоже нормальный, а щелчки как были так и есть. может я что-то просмотрел или дело не в ремнях? и это не клапан адсорбера!