1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.09.2018 в 15:23..
моя маркировка такая же как на том что было. На Авито я вводил Фара калина и там находились и стекла, ты хочешь купить в СПБ?
Спасибо за наводку. Просмотрел все объявления по фарам для Калины. Нашлось стекло только у одного человека, но по цене с ним не сошлись, да и живет в Самарской обл. (Чапаевск). Наверное проблемно будет проходить тех. осмотр с разбитым стеклом? Мне, впринципе, не важно где покупать стекло(б/у фару), но пересылка тоже денег стоит.
Сборка. Ни в коем случае ни на силикон, ни на гермесил! Герметизация шва не гарантирована, ибо перепады температур быстро сделают так, что фара станет потеть! Силикон не имеет способности сжиматься и расширяться.
Лучше всего- герлен, а ещё лучше, то, что юзаем мы: незасыхающая лента для вклейки стёкол ABRO. Растягивается, сжимается, не давая разгерметизироваться шву, при активации теплом- размягчается, то есть если надо разобрать будет- без проблем!
Насколько я понял это такая черная хрень, которая использовалась у меня в утюге Ровента, но я ее заменил на силикон и вроде 2 года и нет протечек.
Но раз есть спец средства то почему бы их не использовать, буду дальше изучать материал.
Мы регулярно разбираем фары, когда красим их, процесс показан в фотоотчёте тут, внизу
А так, по способам.....хм, пожалуй, прокомментирую немного:
1. Духовка- очень большая вероятность убить фару или сжечь какой- нибудь уголок у неё
2. Фен. Прогревать жёлоб для герметика именно сзади фары (ни в коем случае не направлять на стекло!) равномерно и по периметру- хороший способ!
3. В коробку- очень экзотично, но принцип понятен ))))
4. Тазик: Потом капли от воды замучаетесь убирать с внутренней поверхности стекла (а там защитного покрытия нет и царапается от малейшего прикосновения!)
5. Лучше всего- положить фару со снятыми лампами, выкрученными стяжными болтами в камеру для окраски автомобилей. 40 минут при 60 градусах- мягкий и точный режим! Потом просто руками разбирается без всяких приспособлений!
Минус- не у всех есть камера )))))
Фен я прикупил. В первом положении дает по инструкции 80С, термопарой от 60-80С
Есть регулировка 80-600С но странно что термопара больше 150 не показывает. Толи фен сломанный попался то ли чета не то. Но термоусадку нормально садит.
Добавлено через 22 минуты
Еще у меня есть желание приклеить на Казанский герметик (т.к. он есть в наличии), вот нашел в той же теме:
Цитата:
А на ВАЗах мы стекла фар клеим на простой Казанский герметик.Сама на 12-ке(лично клеила разбитое в первый месяц езды стекло фары) с такой фарой проездила 3 года.Фара не потела, стекло не отклеивалось. А так достаточно регулярно клеим десятые фары, проблем не возникает.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Как считаете - а можно ли вместо духовки и прочих нагревательных элементов использовать русскую баню? Там ведь температура 70-90 градусов и снимать стекло легче будет? И еще вопрос - вместо стекла БОШевской фары можно ли поставить БОШевский пластик (где-то раньше в ветке это упоминалось - сейчас найти не могу).
Как считаете - а можно ли вместо духовки и прочих нагревательных элементов использовать русскую баню? Там ведь температура 70-90 градусов и снимать стекло легче будет?
как раз по ссылке с форума прадо и есть упоминания, что делали в бане/сауне, только надо до того как вода закипит. Воздух должен быть сухой.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Но в тоже время видел один отзыв, в стиле "мы раньше использовали Ниссановскую, теперь перешли на Абро, у нее адгезия больше, через ниссановскую пыль просачивалсь". Незнаю стоит верить или нет. Ниссановская подкупает тем, что стоит дешевле ~70р и длина где-то 1-1,5м т.е ее хватает на одну фару. Абро там фар на 6 мне это не к чему. Вот думаю что брать.
Добавлено через 1 минуту
от простых герметиков (силиконовых) отговаривают, что они в процессе сушки испускают химию и этот конденсат потом садится на стекло налетом (видел фотки).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да да,меня тоже очень интересует этот вопрос.Если есть опыт у кого пластик вместо стекла буду очень благодарен.
Есть подвижки в этом вопросе? У меня тоже стеклянные бош код 756671043, треснуло стекло, не могу найти замену. Продавец говорит такое стекло последний раз продавали года полтора назад, предлагают или стекло формула света или пластик бош. Рекомендует ставить бош, по качеству лучше. Насчет подойдет или нет говорит попробуй, если не подойдет вернешь. Но если не подойдет я вообще без фары останусь! Пока в раздумье.. И да, менять надо на обеих фарах сразу, т.к. визуально есть отличие.
Блок-фара (вопросы по ремонту) - 1
Линейный вид
