StarPer, а ты сказку про красную шапочку помнишь? Зачем там волкобабушке всё большое нужно было?
Значительно улучшились потребительские качества ходовой да в купе с 282мм тормозными дисками.
У меня и сейчас есть 93 еще 1995года. И в ходовку лазил. Так как уже писал, зависит во многом от того как где и сколько ездить.
а я тут на авито лазил,и попалась мне калина спорт,желтенькая такая,симпатишная.И денег не много просят.Ну тянет меня к калине ))) хотя ща на своей торопился.она и не спорт идет хорошо.Кстати,а кто знает?Есть калины-спорт с 1.4,и с1.6.1.4,это недоспорт?Просто смарю обвес на них есть,салон,шильдики,ну все заводское от спорта,а движка 1.4,и тормоза задние барабанные.Это что за машины такие?
Добавлено через 3 минуты
Яб махнулся гранту,на желтенький тот спорт )) та как положено 98коней 1.6 16v и ЗДТ. Эххх
подзаколебал ты маленько упреками.Ну и заржавела и хрен с ней,мне класть вобще.Спорить и доказывать кому либо и что либо я не собираюсь.И я уважаю выбор каждого автомобилиста.никому ничем тут не тыкаю и не чем упрекаю.если захотеть можно в любой тачке найти косяки.
Конечно хрен с ней, кто против то, пусть ржавеет дальше, а Авторевю мы верить не будем!
Цитата:
Сообщение от sever808
масло вот в кпп надо всеж глянуть,чет совсем не очень переключается.
Передачи плохо включаются, (и это в новой тросовой коробке) да хрен с ними, масло поменяем, только вот замена масла особо не помогает.
Честно без обид, но читать смешно, машина ржавеет, передачи включаются плохо, но все равно машина отличная, можно даже сказать супер! ПАРАДОКС КАКОЙ ТО!
Честно без обид, но читать смешно, машина ржавеет, передачи включаются плохо, но все равно машина отличная, можно даже сказать супер! ПАРАДОКС КАКОЙ ТО!
ТЫ вспомни какой у тебя ПАРАДОКС был с К1. У всех вокруг ломались и сыпались, а у тебя нет. Не смущало же это тебя.
БорисbIч, личное мнение. Передачи плохо включаются от изначально бракованного сцепления. Тут надо с поставщиками работать. А с кузовом это единицы. У меня было две рабочих гранты, одна личная, нигде косяков по кузову не было
ТЫ вспомни какой у тебя ПАРАДОКС был с К1. У всех вокруг ломались и сыпались, а у тебя нет. Не смущало же это тебя.
Совершенно верно, не ломались и что дальше? И ни какого парадокса тут нет! Вот если бы мои Калины ломались или ржавели, а я говорил, что это все ерунда, а машина все равно супер, вот тогда действительно был бы ПАРАДОКС!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
БорисbIч, личное мнение. Передачи плохо включаются от изначально бракованного сцепления. Тут надо с поставщиками работать.
А какая разница от чего они плохо включаются? Главное, что такой факт имеет место быть!
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
А с кузовом это единицы. У меня было две рабочих гранты, одна личная, нигде косяков по кузову не было
А ты что хотел, чтобы было 100%! Однако, представь, что тебе попалась бы вот такая, которая ржавеет, при чем в личное пользование, это как, приятно или нет?
БорисbIч, а представь что только тебе с Кобальтом повезло как и с К1. Другие вон пишут и кушает побольше твоего, и сальники давит, и прохладно, и обслуживание дороговато из-за расходников.
БорисbIч, а представь что только тебе с Кобальтом повезло как и с К1. Другие вон пишут и кушает побольше твоего, и сальники давит, и прохладно, и обслуживание дороговато из-за расходников.
Так получается, что мне всегда везет! Только вот обсуждать Кобальт давай в другой теме, а здесь Калина и Гранта, а по этой теме я хотел сказать, что К1 была сделан лучше Гранты, это конечно ИМХО, однако думаю я не далек от истины!
Линейный вид
