Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
что мешает после покупки на данном моторе сразу сменить поршня? допустим поставить 21126 от мотор деталь и кататься ни о чем не думая больше.
если рассматривать приоритетом перевозку грузов то приора сарай гораздо лучше чем калина. но у приоры как ты и написал - кузов г...
Нет, если мне подвернется живой по кузову экземпляр в люксе, я от покупки не откажусь!
Приоры тоже краем глаза смотрю. Но пластиковый порог мне ужасно не нравится что то. Какой то кот в мешке. Был крайне печальный опыт с газелью: после дтп покупатели смотрели машину, под пластиком накладок порогов железа не нашли вообще, одна труха. После удара все обсыпалось. А пробег не сказал что капец большой для газели - 170ткм. Они и 500 т выкатывают на таком моторе. В итоге без порогов и частично дна (!) Я не смог дорого ее продать. А врать и скрывать я не умею да и "религия не позволяет". В д2 тоже попадались статьи с гнилыми порогами приоры. Хотя внешне было все ок. Пластик все закрыл. А под ним при покупке не проверишь.
Хотя вот сейчас я видел много экземпляров живых по кузову в Перми и Татарии. И в бюджет влазит.
Вопрос ведь не в том, мешает это мне или нет. Машина это вложение, и я не хочу потерять много денег на этом. Продать надо не намного дешевле покупки!
Древовидный вид