Что за таблицы? И почему на диагностике их обнуляли?
На двигатель сбрасывают обучение, когда не стабильно работать начинает двигатель, тяги нет, например, после плохого бензина, а на акпп, после смены владельца или тоже не нравится как работает, может с нуля будет лучше
Таблицы адаптации контроллера. Я сам обнулял, для проверки, обнулится ли и будет ли разница в поведении. Двигатель вроде бы ровнее стал работать.
На двигатель сбрасывают обучение, когда не стабильно работать начинает двигатель, тяги нет, например, после плохого бензина, а на акпп, после смены владельца или тоже не нравится как работает, может с нуля будет лучше
Таблицы адаптации контроллера. Я сам обнулял, для проверки, обнулится ли и будет ли разница в поведении. Двигатель вроде бы ровнее стал работать.
Ясно. Но в моем случае АКПП переключается только в зависимости от скорости движения и % нажатия педали акселератора. Или просто я всегда в одном режиме работаю ногами Да и на первой странице этой темы приведён чётких график оборотов двигателя и выбранной передачи от зависимости скоростей и нажатия педали акселератора.
А вот что двигатель каким-то образом корректирует тягу в зависимости от поведения водителя - я уверен.
Я чётко ощущал разницу в отклике коробки/педали после пары поездок гружёным. Когда всё выгрузишь, машина едет иначе. Когда наоборот только загрузишь, никакой разницы нет по сравнению с предыдущим "пустым" состоянием.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак