Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
А глохнет в какой именно момент?
Я ночью подробнее расписал .
В основном, еду 80 , начинаю тормозить , не резко и где-то в момент , перед самой остановкой глохнет . И ещё , чаще всего в жару , за 30 , при включенном климате.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Я ночью подробнее расписал .
В основном, еду 80 , начинаю тормозить , не резко и где-то в момент , перед самой остановкой глохнет . И ещё , чаще всего в жару , за 30 , при включенном климате.
Я так понимаю, что это безобразие происходит при "кормлении" двигателя газом. А на бензине машинка как себя ведёт?
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Мыссык
Иш-ты, быстрый какой. Благодарить надо камрадов с Гранта форума.
я это сделал ещё в обед в низу его поста мой ник и оказался вроди мой земеля , у него всего два сообщения но так мало спасибок.Тебе спасибо что ответил конкретно с подсказкой на вопросы и предложил помощь.А стандартные ответы:езжай меняй по гарантии или выкладывай 4-5т.руб как мне ответили такие и я могу давать.Нет у меня гарантии и кризис по зарплатете.Вообще принимай от души.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от СедойБабай
Я так понимаю, что это безобразие происходит при "кормлении" двигателя газом. А на бензине машинка как себя ведёт?
Что то мне подсказывает, не в напряжении дело...
На бензине бывает , но очень редко . В том году , когда еще не было ГБО , помогла перепрошивка ...
Напряжение , это как вариант . А так , всех уже достал .
За эти 2 недели поиска поменял кучу всего , благо работаю на гарантии . Ох какого плохого качества пошли запчасти ! Тот же ВУТ , хваленой марки TRW , дерьмо редкое . Первый раз поставил , так он не только шипел , но свистел ! Нажмешь на тормоз свист одной тональности , отпустишь другой . Второй вроде не сильно шипит , но периодически педаль дубеет , как будто двигатель заглох . На складе еще один из той же партии остался , жду когда другие придут . Заказал впускной коллектор , так пришел без уплотнителей , плюнул , сам купил .
Заказывал дроссель , так это вообще ! С завода приходит ответ , что на моем авто не может стоять 126 дроссель . Пипец !
Так что не торопитесь менять все подряд .
Написал в надежде , что может кто-то встречался с такой проблемой .
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Китыч
На бензине бывает , но очень редко . В том году , когда еще не было ГБО , помогла перепрошивка ....
Катушки зажигания менял? Хотя если проблема в катушках, то чек выдаст ошибку пропуска зажигания.
А ВУТ зачем менял, впускной коллектор? Дырявый что ли был? Его же элементарно проверить.
Похоже конечно на подсос воздуха, но может быть и программная ошибка. Причём не в самом ЭБУ, а поступает неверная информация с датчиков.
Попробуй для начала без датчика воздуха поездить, чек конечно будет при этом гореть, но холостые должны подняться и движка глохнуть не должна если проблема в этом датчике.
По хорошему надо анализатор выхлопных газов применять. Не понятно, смесь богатая или бедная.
Добавлено через 28 минут
Был опыт эксплуатации 14-ой.
Проблема была в излишне богатой смеси. Решал сам, методом тыка.
Оказался виноват регулятор давления топлива. Это такой клапан регулирующий уровень сброса в бензобак излишнего бензина, управляемого разряжением впускного коллектора. При сборке на заводе некачественно была установлена мембрана, разделяющая бензин и воздух. Не сразу, по нарастающей, образовалось отверстие в мембране через которое бензин стал поступать в впускной коллектор. При малых дозах "левого" бензина ЭБУ ещё как то умудрялось выправить ситуацию, но в конце концов наступил момент когда движок залило бензином.
Это я к тому, что начиналось всё с глохнущего двигателя на холостых. На холостых получалась слишком богатая смесь, а при открытом дросселе было относительно нормально.
Последний раз редактировалось СедойБабай; 28.06.2015 в 06:23..
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Сегодня такой глюк словил:
Выезжал из Соль-Илецка, заехал на заправку и тут дворники задел, дворники работают, а водички нет, на заднем стекле проверил, все нормально.
Под капотом посмотрел, провода подергал не работает. Ладно, думаю, домой приеду, разберусь. Приехал домой, решил проверить, водичка брызгает на лобовое как обычно....
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от СедойБабай
может быть и программная ошибка
Спасибо за ответ , так как опять не уверен , что дошел плюс в репутацию .
Что то моя машинка вообще расклеилась . Пока ехал домой с дачи , получил 4 ошибки .
1. Ошибка процессора , сброс настроек .
2. Иммобилайзер не отвечает , обрыв цепи .
3. Нет напряжения в бортовой цепи .
И в довесок , рассогласование датчика тормоза .
Блин , опять в рем зону ! Уже 2 недели машинка туда заезжает , каждую смену ...
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Спасибо за ответ , так как опять не уверен , что дошел плюс в репутацию .
Что то моя машинка вообще расклеилась . Пока ехал домой с дачи , получил 4 ошибки .
1. Ошибка процессора , сброс настроек .
2. Иммобилайзер не отвечает , обрыв цепи .
3. Нет напряжения в бортовой цепи .
И в довесок , рассогласование датчика тормоза .
Блин , опять в рем зону ! Уже 2 недели машинка туда заезжает , каждую смену ...
С учетом перековырянного в машине вашими гореспецами, я бы сам проверил все критичные места проводки, т.е. разъемы, массы, клемы...