Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
Странно что не один кооператив этим не занялся и не придумал комплект модернизации.может с тормозами связыватся ни кто не хочет!
Если внимательно посмотреть, то все попытки получаются мягко говоря "не очень".
Люди пробовали распорные планки подогнать от 2141 Москвича, не получилось, вскоре сложило, усилие там не слабое, нагрузка чуть не по оси и привет. Слишком мало места, ступица рядом, штатные планки с изгибом не просто так имеют штамповку с ребрами. Вариант с клиньями тоже не пошёл, до конца не продуман и самозатормаживал колеса, снять потом барабан очень непросто.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
2105 - все устраивает только проблема разобрать- и собрать с этими разрезными шайбами
В том году 12-ти летние цилиндры перебирал, никаких сложностей нет, если хоть с какой нибудь периодичностью меняли ТЖ. Собирается назад со смазкой еще легче чем разбирается.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от advert2
В том году 12-ти летние цилиндры перебирал, никаких сложностей нет, если хоть с какой нибудь периодичностью меняли ТЖ. Собирается назад со смазкой еще легче чем разбирается.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Для чего делать регулировку ручного тормоза из салона?
Натяжение тросов ручного тормоза выполняется под машиной специально предназначенными для этого гайками.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
А может кто делал себе регулеровку ( подтянуть трос ручника) из салона в районе рычаго стояночного тормоза или в нем?
Непонятное желание - проблем очень много, эффективности как прежде - ноль.
Вот если сравнивать с ручником на маленьких Renault - наши тросы часто выходят из строя из-за трассы вдоль порогов-балки, постоянные перегибы и трение в крепежных скобах делают своё дело, плюсом подвеска длинноходная. Влага затекает вовнутрь вовсе не по центру тоннеля, там сухо всегда. А "переложить" тросы по-другому просто некуда, бак не даст. И без подвода задних колодок нормального ручника не будет тоже. Короче говоря, ни одна из проблем не решается "переносом регулировки", зато проблем доставляет будь здоров.